Pirelli propose les enveloppes les plus dures aux USA

L’avant-dernière manche de la saison se tient aux Etats-Unis, au Texas. Pour la seconde édition de cet évènement, Pirelli apporte cette saison la même allocation pneumatique que l’an dernier, avec le pneu dur P Zero Orange et le medium P Zero Blanc.

“Les pneus "medium" et "dur" sont le meilleur choix pour le Grand Prix des Etats-Unis car ce circuit place de nombreuses grosses demandes d’énergie sur les pneus. Il faut donc les mélanges les plus durables de la gamme”, estime Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport .

Austin est un tracé extrêmement varié, plaçant d’importantes charges d’énergie sur les pneus en alternant les sections rapides et fluides, ainsi que les portions plus techniques et lentes.

“On trouve des virages rapides et beaucoup de changements d’élévation ; en ce sens, c’est un petit peu comme à Spa. Lorsque plus d’énergie traverse le pneu, on obtient une montée en température plus élevée, ce qui accroît l’usure et la dégradation. Comme il s’agit de la seconde fois que nous venons aux USA, nous avons une meilleure idée que l’an dernier de ce à quoi il faut nous attendre. Quand nous avions choisi le dur et le medium l’an dernier, il s’agissait plus d’un pas dans l’inconnue”, poursuit Hembery.

Il s’agit ainsi d’un très bon test pour les caractéristiques pneumatiques, le niveau de traction dans les virages lents étant aussi important que l’adhérence latérale nécessaire sur les changements de direction à haute vitesse –une autre caractéristique du Circuit des Amériques, long de 5.513 km.

“Cette saison, les mélanges sont plus tendres et l’on s’attend ainsi à environ 2 arrêts en course, selon le degré d’évolution de la piste. Même si l’on est en novembre, on peut s’attendre à une météo chaude, ce qui aura bien entendu un effet sur la dégradation thermique également. La F1 a reçu un accueil absolument fantastique de la part du public américain l’an dernier, ce qui a fait de ce Grand Prix une course mémorable. Nous avons vraiment hâte de revenir dans un pays où il y a autant de fans de F1 ! Cet élément est également important pour notre marché de pneumatiques Ultra-Haute Performance”.