Red Bull : "On pouvait perdre 43 points d'un coup"
Christian Horner a une situation typique de management d’équipe à gérer, après l’ignorance de Vettel des consignes d’équipes le priant de rester derrière Mark Webber durant le dernier tiers du Grand Prix de Malaisie
Les tensions entre coéquipiers et équipes alimentèrent aussi la course de Mercedes, qui demanda à Rosberg de rester derrière un Hamilton en délicatesses avec sa charge de carburant en fin de GP. “Mercedes a fait pareil en essayant de contrôler leurs pilotes. Pour nous la chose la plus importante était de faire un doublé : on l'a fait, on a donné des instructions aux deux pilotes après le dernier arrêt, elles étaient claires mais ensuite les pilotes n'en n'ont fait qu'à leur tête. C'est superbe pour nous d'avoir deux pilotes qui se poussent comme ça, il ne faut pas oublier que nous avons réalisé un doublé”.
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