Retour en terrain connu à Bahreïn

Cet hiver, Pirelli et les équipes de Formule 1 ont couvert deux séances de quatre jours d’essais sur le circuit de Sakhir. Chacune bénéficie ainsi d’une bonne connaissance de la piste. Cependant, pour célébrer son 10e anniversaire, le départ de la course sera donné pour la première fois à 18h00. A l’image du Grand Prix d’Abou Dhabi, les concurrents s’élanceront donc au crépuscule avant de rejoindre l’arrivée à la tombée de la nuit.

Cette nouveauté ne sera pas sans effet sur le comportement des gommes P Zero Blanc Medium et P Zero Jaune tendres sélectionnés. Les températures relevées dans l’air et sur la piste chuteront considérablement - jusqu’à 15°C de baisse selon les prévisions - et cela altèrera tant la performance que l’usure des pneumatiques. Bahreïn constitue une inconnue en matière de course nocturne et il sera essentiel pour les pilotes et les écuries de s’y préparer durant les essais libres.

"Bahreïn est un tracé sur lequel nous avons récemment bouclé deux séances d’essais et où notre bonne connaissance de la piste ne pourra qu’être bénéfique", décrit Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport. "Il y est nécessaire d’assurer une bonne motricité aux F1. C’est pourquoi nous y apportons les mélanges tendres et mediums. Le thermomètre, au départ, devrait atteindre un niveau relativement haut, mais nous avons noté une baisse significative des températures au coucher du soleil, jusqu’à 15°C d’écart".

Le principal objectif pour les équipes consistera donc à adapter le rendement de leurs pneumatiques tout au long du week-end en fonction de ce paramètre.

"Il faudra dès lors faire preuve d’ingéniosité pour définir la bonne stratégie. De ce point de vue, la course promet beaucoup"!, se réjouit le Britannique.