Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

La F1 retire les données des batteries à la TV : "Ça n'intéresse pas les fans"

Formule 1
La F1 retire les données des batteries à la TV : "Ça n'intéresse pas les fans"

Racing Bulls détrône Alpine et s'installe en leader du milieu de grille

Formule 1
GP de Hongrie
Racing Bulls détrône Alpine et s'installe en leader du milieu de grille

Honda n'est pas au niveau qu'espérait Marini cette année

MotoGP
Honda n'est pas au niveau qu'espérait Marini cette année

Comment Red Bull a piégé Ferrari avec la stratégie de Verstappen en Hongrie

Formule 1
GP de Hongrie
Comment Red Bull a piégé Ferrari avec la stratégie de Verstappen en Hongrie

Pirelli boucle deux journées d'essais sous la chaleur du Hungaroring

Formule 1
Pirelli boucle deux journées d'essais sous la chaleur du Hungaroring

Domenicali répond aux critiques sur les règles 2026 : "Nous n'allons bâillonner personne"

Formule 1
Domenicali répond aux critiques sur les règles 2026 : "Nous n'allons bâillonner personne"

Une démonstration à Austin ? Le MotoGP veut se montrer pendant le GP de F1

MotoGP
Une démonstration à Austin ? Le MotoGP veut se montrer pendant le GP de F1

Les données derrière l'énième problème qui a touché Russell

Formule 1
GP de Hongrie
Les données derrière l'énième problème qui a touché Russell
Actualités

Tombé de haut à Spielberg, Ricciardo veut réintégrer le Top 5

Le retour sur terre aura presque été violent pour Daniel Ricciardo et Red Bull

Le retour sur terre aura presque été violent pour Daniel Ricciardo et Red Bull. Vainqueur brillant à Montréal quinze jours plus tôt, le pilote australien a dû se contenter d’une huitième place loin des ambitions de son équipe en Autriche. A domicile, Red Bull a failli sur un tracé qui ne convenait absolument pas à la RB10.

Le déficit de puissance du bloc Renault en ligne droite reste le handicap de la monoplace de Milton Keynes, qui ne disposait pas de longues courbes rapides pour refaire surface comme sur d’autres tracés. Une déception pour Ricciardo, qui reconnait qu’il ne s’attendait pas à une telle désillusion.

« Nous nous attendions à être plus rapide [à Spielberg] et nous étions optimistes pour atteindre le Top 5 et peut-être monter sur le podium, mais nous n’avions tout simplement pas le rythme », a-t-il constaté. « Cette année, comme chacun sait, nous perdons du temps en ligne droite mais nous en récupérons dans les virages, et il n’y a pas assez de virages par rapport aux lignes droites sur le Red Bull Ring. L’autre facteur était que nos concurrents semblent avoir trouvé un peu plus de performance, et nous n’étions pas suffisamment proches d’eux dans les virages comme auparavant. »

Les courbes rapides, Red Bull en retrouvera dès la semaine prochaine à Silverstone pour le Grand Prix de Grande-Bretagne. Ricciardo espère donc laisser l’Autriche derrière lui comme un incident de parcours, dans le but de retrouver les avant-postes.

« Silverstone devrait être un circuit qui nous convient un peu plus. Nous avons appris certaines choses de notre performance, et je pense que nous nous battrons dans le Top 5 et nous essaierons de décrocher un podium. »

Article précédent Les pilotes et le spectacle en F1 : Qu'en pensent-ils vraiment ?
Article suivant McLaren : Ni oui ni non pour Button en 2015

Meilleurs commentaires

Dernières actus