Drugovich en tête des essais F2, Martins domine en F3
Felipe Drugovich et Victor Martins étaient les plus rapides lors des essais de la Formule 2 et de la FIA F3 à Barcelone.
Photo de: motosport.com
Après le rendez-vous inaugural de Bahreïn, le paddock de la Formule 2 s'est rendu à Barcelone du 23 au 25 avril pour trois jours d'essais officiels, et c'est Felipe Drugovich qui a signé le meilleur temps en 1'27"945, avec près de deux dixièmes d'avance sur Oscar Piastri. Suivent Richard Verschoor (qui n'est pas encore confirmé pour la saison complète chez MP Motorsport), Christian Lundgaard, Liam Lawson et Jüri Vips. Deux protégés d'Alpine (Piastri, Lundgaard) et de Red Bull (Lawson, Vips) sont donc représentés dans le top 6.
Également membre de l'Alpine Academy et leader du championnat par ailleurs, Guanyu Zhou est à la 14e place, juste devant Jehan Daruvala, qui est troisième du classement général. Théo Pourchaire, quant à lui, est en huitième position avec une demi-seconde de déficit sur la référence établie par Drugovich.
Ces journées d'essais ont été marquées par de nombreux tête-à-queue et sorties de piste pour Alessio Deledda et Roy Nissany, ce dernier ayant notamment percuté le mur au rapide virage 9. Il s'en est tiré indemne. Rappelons que c'est à Monaco qu'auront lieu les trois prochaines courses de F2.
Pos. |
Pilote Équipe |
Jour 1 Séance 1 |
Jour 1 Séance 2 |
Jour 2 Séance 3 |
Jour 2 Séance 4 |
Jour 3 Séance 5 |
Jour 3 Séance 6 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Felipe Drugovich UNI-Virtuosi |
1'29"772 26 |
1'31"075 43 |
1'28"544 45 |
1'30"837 59 |
1'27"945 21 |
1'34"709 45 |
2 | Oscar Piastri Prema Racing |
1'30"425 21 |
1'31"350 24 |
1'29"059 25 |
1'34"907 41 |
1'28"105 23 |
1'33"816 57 |
3 | Richard Verschoor MP Motorsport |
1'30"519 40 |
1'30"165 45 |
1'28"280 51 |
1'29"951 35 |
1'28"972 35 |
1'34"540 37 |
4 | Christian Lundgaard ART Grand Prix |
1'29"594 34 |
1'29"827 45 |
1'28"805 49 |
1'33"557 61 |
1'28"285 43 |
1'35"106 50 |
5 | Liam Lawson Hitech Grand Prix |
1'30"006 26 |
1'30"739 41 |
1'28"810 40 |
1'34"658 49 |
1'28"422 39 |
1'33"782 24 |
6 | Jüri Vips Hitech Grand Prix |
1'29"988 26 |
1'30"956 39 |
1'28"872 53 |
1'34"668 51 |
1'28"433 25 |
1'34"883 45 |
7 | Ralph Boschung Campos Racing |
1'30"259 31 |
1'30"755 41 |
1'28"474 32 |
1'34"356 41 |
1'28"992 21 |
1'34"502 57 |
8 | Théo Pourchaire ART Grand Prix |
1'30"738 33 |
1'30"167 42 |
1'28"766 48 |
1'34"497 59 |
1'28"484 44 |
1'34"308 49 |
9 | Robert Shwartzman Prema Racing |
1'31"435 27 |
1'31"440 23 |
1'29"260 24 |
1'34"363 44 |
1'28"491 31 |
1'33"572 50 |
10 | Marcus Armstrong DAMS |
1'30"158 26 |
1'30"617 46 |
1'28"670 35 |
1'35"270 50 |
1'29"678 31 |
1'33"199 44 |
11 | Bent Viscaal Trident |
1'30"727 33 |
1'31"198 36 |
1'28"675 39 |
1'34"711 43 |
1'28"736 38 |
1'30"280 30 |
12 | Roy Nissany DAMS |
1'30"723 26 |
1'36"166 14 |
1'28"698 36 |
1'34"806 59 |
1'28"906 33 |
1'33"529 55 |
13 | Lirim Zendeli MP Motorsport |
1'30"078 39 |
1'30"767 6 |
1'28"801 41 |
1'30"928 33 |
1'28"737 35 |
1'33"271 47 |
14 | Guanyu Zhou UNI-Virtuosi |
1'30"083 27 |
1'34"783 51 |
1'28"880 50 |
1'35"052 55 |
1'28"755 24 |
1'35"088 54 |
15 | Jehan Daruvala Carlin |
1'30"674 31 |
1'35"511 47 |
1'28"884 32 |
1'35"278 39 |
1'29"032 35 |
1'34"693 43 |
16 | Gianluca Petecof Campos Racing |
1'30"882 30 |
1'31"532 40 |
1'28"929 37 |
1'30"684 45 |
1'28"973 29 |
1'34"515 43 |
17 | Dan Ticktum Carlin |
1'30"598 34 |
1'35"865 46 |
1'29"012 34 |
1'35"607 39 |
1'28"993 36 |
1'35"075 44 |
18 | Marino Sato Trident |
1'30"727 19 |
1'34"503 40 |
1'29"175 32 |
1'35"196 45 |
1'29"182 51 |
1'30"943 22 |
19 | David Beckmann Charouz Racing System |
1'30"973 32 |
1'30"824 31 |
1'30"194 44 |
1'29"384 37 |
1'29"744 38 |
1'35"310 60 |
20 | Guilherme Samaia Charouz Racing System |
1'31"305 31 |
1'31"575 31 |
1'30"125 49 |
1'29"510 36 |
1'30"166 36 |
1'35"120 44 |
21 | Matteo Nannini HWA Racelab |
1'30"953 30 |
1'35"787 35 |
1'30"855 27 |
1'31"033 40 |
6 |
1'30"346 59 |
22 | Alessio Deledda HWA Racelab |
1'37"100 7 |
1'34"629 7 |
1'32"721 26 |
1'36"174 43 |
1'32"096 37 |
1'32"183 55 |
Le nombre de tours est indiqué sous chaque chrono
FIA F3 - Victor Martins dominateur
Du côté de la FIA F3, qui lancera sa saison dans moins de deux semaines à Barcelone, c'est le rookie Victor Martins qui a signé non seulement le meilleur temps de chaque journée d'essais en début de semaine, mais aussi deux chronos suffisamment bons pour être au sommet de la hiérarchie.
Le poulain d'Alpine devance Aleksandr Smolyar, Jack Doohan et Logan Sargeant, qui se tiennent dans un mouchoir de poche, avec quatre écuries différentes dans le top 4. Malgré sa suprématie des dernières années, l'équipe Prema n'y est pas représentée.
Rappelons que Sargeant, qui est passé à quatre points du titre l'an dernier, n'a pas encore de programme officiel pour 2021. En février dernier, il annonçait se tourner vers l'Endurance.
Pos. |
Pilote Équipe |
Jour 1 Séance 1 |
Jour 1 Séance 2 |
Jour 2 Séance 3 |
Jour 2 Séance 4 |
---|---|---|---|---|---|
1 | Victor Martins MP Motorsport |
1'44"680 33 |
1'31"743 50 |
1'31"636 35 |
1'35"677 49 |
2 | Aleksandr Smolyar ART Grand Prix |
1'45"421 30 |
1'32"747 48 |
1'31"768 50 |
1'35"941 51 |
3 | Jack Doohan Trident |
1'40"116 35 |
1'32"369 28 |
1'31"803 24 |
1'35"839 54 |
4 | Logan Sargeant Charouz Racing System |
1'45"217 37 |
1'32"679 39 |
1'31"806 34 |
1'35"996 47 |
5 | Clément Novalak Trident |
1'48"982 32 |
1'32"447 28 |
1'31"876 43 |
1'35"636 52 |
6 | Matteo Nannini HWA Racelab |
1'34"126 36 |
1'32"940 41 |
1'31"889 26 |
1'33"400 37 |
7 | Ayumu Iwasa Hitech Grand Prix |
1'35"523 37 |
1'34"048 50 |
1'31"919 36 |
1'32"988 46 |
8 | Frederik Vesti ART Grand Prix |
1'45"964 26 |
1'32"423 44 |
1'31"933 51 |
1'35"628 55 |
9 | Dennis Hauger Prema Racing |
1'46"057 30 |
1'32"639 35 |
1'31"999 37 |
1'35"725 50 |
10 | Juan Manuel Correa ART Grand Prix |
1'45"956 34 |
1'33"013 47 |
1'32"011 33 |
1'36"770 23 |
11 | Jak Crawford Hitech Grand Prix |
1'33"674 41 |
1'32"493 49 |
1'32"029 31 |
1'34"028 57 |
12 | Caio Collet MP Motorsport |
1'45"277 33 |
1'32"642 49 |
1'32"088 41 |
1'33"069 57 |
13 | Oliver Rasmussen HWA Racelab |
1'34"407 37 |
1'33"223 41 |
1'32"160 32 |
1'34"254 42 |
14 | Calan Williams Jenzer Motorsport |
1'34"371 41 |
1'32"852 38 |
1'32"197 35 |
1'32"518 31 |
15 | Pierre-Louis Chovet Jenzer Motorsport |
1'34"023 42 |
1'33"448 35 |
1'32"232 31 |
1'33"001 44 |
16 | Jonny Edgar Carlin |
1'34"028 37 |
1'33"313 35 |
1'32"309 33 |
1'33"855 38 |
17 | Olli Caldwell Prema Racing |
1'44"863 38 |
1'32"800 35 |
1'32"331 35 |
1'35"671 50 |
18 | Kaylen Frederick Carlin |
1'34"024 38 |
1'32"960 36 |
1'32"354 30 |
1'33"469 38 |
19 | David Schumacher Trident |
1'41"114 36 |
1'32"915 47 |
1'32"396 38 |
1'36"005 51 |
20 | Michael Belov Charouz Racing System |
1'34"570 34 |
1'32"543 24 |
1'32"411 35 |
1'35"871 51 |
21 | Roman Staněk Hitech Grand Prix |
1'34"369 16 |
1'32"821 50 |
1'32"442 41 |
1'33"035 55 |
22 | Arthur Leclerc Prema Racing |
1'44"849 37 |
1'32"947 37 |
1'32"545 46 |
1'35"843 49 |
23 | Rafael Villagómez HWA Racelab |
1'34"844 39 |
1'33"170 41 |
1'32"650 33 |
1'33"462 43 |
24 | Tijmen van der Helm MP Motorsport |
1'42"626 24 |
1'33"364 49 |
1'32"659 33 |
1'34"762 44 |
25 | Amaury Cordeel Campos Racing |
1'34"527 46 |
1'33"198 39 |
1'32"804 30 |
1'33"920 42 |
26 | Ido Cohen Carlin |
1'35"135 36 |
1'33"343 35 |
1'33"046 38 |
1'34"486 39 |
27 | Reshad De Gerus Charouz Racing System |
1'34"352 33 |
1'33"933 35 |
1'33"085 43 |
1'36"579 50 |
28 | Filip-Ioan Ugran Jenzer Motorsport |
1'34"274 37 |
1'33"497 38 |
1'33"325 38 |
1'33"999 39 |
29 | Lorenzo Colombo Campos Racing |
1'46"417 34 |
1'33"328 33 |
1'33"489 32 |
1'33"895 28 |
30 | László Tóth Campos Racing |
1'36"056 41 |
1'34"485 33 |
1'33"621 40 |
1'36"677 47 |
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