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Une Citroën C3 évoluée pour le Rallye de Finlande

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Une Citroën C3 évoluée pour le Rallye de Finlande
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24 juil. 2018 à 16:04

L'équipe Citroën dispose en Finlande d'une nouvelle géométrie du train avant avec laquelle elle compte bien se mêler à la lutte pour le podium.

Craig Breen, Scott Martin, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Craig Breen, Citroën World Rally Team
Mads Ostberg, Torstein Eriksen, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Mads Ostberg, Citroën World Rally Team
Craig Breen, Scott Martin, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Craig Breen, Scott Martin, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC
Mads Ostberg, Torstein Eriksen, Citroën World Rally Team Citroën C3 WRC

Pour le rallye du pays des 1000 lacs, où la marque aux chevrons a déjà signé quatre succès (en 2008, 2011, 2012 et 2016), Citroën aura à sa disposition une voiture évoluée pour essayer de se jouer du parcours toujours particulier de la manche nordique.

Ainsi, les équipages composés de Craig Breen et Scott Martin, Mads Østberg et Torstein Eriksen ainsi que de Khalid Al Qassimi et Chris Patterson disposeront d’une nouvelle géométrie de train avant, qui avait déjà été étrennée lors du Rallye d’Estonie, par Breen, dans le cadre de la préparation à l'épreuve finlandaise.

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"Le Rallye d’Estonie s’est révélé être une excellente préparation pour moi", a expliqué Craig Breen, "il nous a permis de passer en revue plusieurs choses et de constater qu’ainsi dotée du nouveau train avant, la C3 WRC est encore mieux équilibrée. J’appréhende donc ce rendez-vous en confiance, d’autant que c’est l’une des épreuves du championnat où j’ai le plus d’expérience. Elle est primordiale sur ce terrain, malgré un tracé qui a évolué pour cette édition." Le Britannique a en effet déjà disputé le Rallye de Finlande à huit reprises, avec comme meilleur résultat une troisième position en 2016.

Du côté de Mads Østberg, qui compte 12 participations et, également, deux troisièmes places comme meilleurs résultats, l'essentiel se joue dans la préparation : "Cette épreuve est vraiment l’une de mes préférées de la saison : s’il faut y élaborer de bonnes notes en recos, après c’est de l’attaque pure, on n’a pas à se préoccuper de la dégradation ni des pneus ni du sol. J’y ai d’ailleurs de très bons souvenirs, avec notamment le podium signé avec Citroën en 2015, et j’espère tirer le meilleur parti de mes deux journées de roulage préparatoires pour bien l’aborder, et tâcher de rééditer pareille performance."

Le mot de la fin revient à Pierre Budar, directeur de Citroën Racing : "Il faut être particulièrement libéré sur ce grand rendez-vous pour briller. En tout cas, entre la participation au Rallye d’Estonie et les quatre jours d’essais [...] sur place, nous l’aborderons bien préparés. C’est également l’une des manches que nos équipages connaissent le mieux, et avec les nouvelles évolutions apportées à notre C3 WRC, on peut espérer figurer aux avant-postes, même si l’adversité sera encore une fois redoutable."

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Équipes Citroën Total WRT
Auteur Fabien Gaillard