ES6 à 8 - Tänak contrôle parfaitement, Ogier termine dans la neige

Ott Tänak a consolidé son avance en tête du classement général au terme de la deuxième étape de l'Arctic Rally Finland. Si la journée n'a pas livré son verdict entre Rovanperä et Neuville pour la deuxième place, elle a été fatale à Ogier qui est resté planté près de 20 minutes dans la neige.

La deuxième journée de l'Arctic Rally Finland s'est terminée sur une seconde boucle de trois spéciales. À l'image de la matinée où il avait signé deux meilleurs temps, Ott Tänak s'est montré, une fois de plus, à son avantage en augmentant l'écart face à ses plus proches adversaires.

D'entrée de jeu, le pilote Hyundai Motorsport a calmé les ardeurs de Kalle Rovanperä et Thierry Neuville en arrachant un cinquième scratch pour 0"2 dans le second passage de Mustalampi (ES6). Collé aux basques de son coéquipier, le Belge en a profité pour subtiliser la dernière marche du podium provisoire à Craig Breen, en délicatesse avec la gestion de ses pneus avant.

Dans le secteur chronométré suivant (ES7), disputé sous les dernières lueurs du jour, la gestion des pneus est devenue primordiale. Sur ces routes devenues véritablement abrasives pour les pneus clous, Rovanperä a finalement fait moins de calculs que ses adversaires pour signer son premier meilleur temps du week-end à 130,6 km/h de moyenne. Une performance qui lui a permis de prendre de l'air face à Neuville, l'écart en faveur du Finlandais passant à 14"9 pour la deuxième place.

Lire aussi :

La journée s'est ensuite terminée de nuit, dans le second passage de Siikakämä et ses 27,68 km. En reléguant tous ses adversaires à près de 0"5 au kilomètre, Neuville a frappé fort en signant un temps hallucinant grâce à une excellente gestion de ses pneus clous. Dans cet exercice, le pari fait dans l'ES7 par Rovanperä ne s'est pas avéré payant. Le Finlandais a même vu la i20 Coupe WRC numéro 8 recoller à 1"8 dans son sillage. Aux avant-postes, Tänak a su éviter les pièges de cette longue deuxième étape, pour rentrer à l'assistance avec un matelas de 24"1 sur son plus proche rival.

Dans le clan français, l'après-midi a été nettement moins glorieuse. Alors qu'il avait repris la sixième place face à Katsuta et Solberg, Sébastien Ogier a été piégé dans le dernier virage de la journée. Plantée dans un mur de neige avant de finalement repartir, la Yaris WRC du septuple Champion du monde a rallié l'arrivée avec près de 20 minutes de retard. 

 

Ralenti par un problème technique au niveau du turbo de sa i20 Coupe WRC, Pierre-Louis Loubet a quant à lui été contraint à l'abandon après l'ES6, alors qu'il naviguait (depuis sa crevaison de l'ES2) au delà du top 15.

Le rallye se terminera ce dimanche avec les deux passages dans Aittajärvi à suivre sur Motorsport.com. La journée débutera à 9h08 (en France) avant de prendre fin avec la Power Stage programmée à 12h18.

Scratchs de l'après-midi

ES6 : Estonia O.Tänak

ES7 : Finland K.Rovanperä

ES8 : Belgium T.Neuville

Finland Arctic Rally Finland - Classement après l'ES8

partages
commentaires
Oliver Solberg : "Mes résultats sont au-delà de mes attentes"
Article précédent

Oliver Solberg : "Mes résultats sont au-delà de mes attentes"

Article suivant

Thierry Neuville vise la deuxième place en Finlande

Thierry Neuville vise la deuxième place en Finlande
Charger les commentaires
La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs Prime

La légende Sébastien Ogier vue par ses pairs

Après avoir remporté un huitième titre mondial, Sébastien Ogier va cesser son engagement à plein temps en WRC. Pour comprendre l'héritage qu'il laisse, plusieurs de ses anciens adversaires, coéquipiers ou collègues témoignent de cette carrière riche en succès.

WRC
30 nov. 2021
Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende Prime

Ogier est sorti de l'ombre de Loeb pour écrire sa propre légende

Sébastien Ogier quitte son rôle de pilote WRC à plein temps de la plus belle des manières, avec un huitième titre mondial en poche. Comparé tout au long de sa carrière au nonuple Champion du monde Sébastien Loeb, il a démontré de manière convaincante qu'il pouvait lui-même être considéré comme l'un des plus grands pilotes de rallye de l'Histoire.

WRC
23 nov. 2021
La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises " Prime

La fin de l'ère Ogier : "J'ai douté de moi à de nombreuses reprises "

Ce week-end, le Rallye de Monza marque la fin d'une ère en WRC : Sébastien Ogier s'apprête à mettre un terme à sa présence à temps plein dans le championnat et vise avant cela un huitième titre mondial. Malgré sa longévité, le pilote Toyota révèle dans une interview exclusive que l'incertitude persistante l'a poussé dans une quête incessante de perfection.

WRC
19 nov. 2021
McRae, la troisième génération Prime

McRae, la troisième génération

Le patronyme McRae est ancré dans l'histoire du rallye, partageant huit titres britanniques entre Jimmy, Colin et Alister, auxquels il faut ajouter le sacre de 1995 en WRC. Le prochain sur la liste est le fils d'Alister, Max McRae, qui à 17 ans va tenter de se faire un prénom.

WRC
13 nov. 2021
Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ? Prime

Neuville a-t-il raison de critiquer le futur réglement ?

Les critiques de Thierry Neuville contre les futures Rally1 (ces voitures qui inaugureront la nouvelle ère hybride du WRC) sortent de l'ordinaire, à une époque où les pilotes sont généralement réticents à exprimer leurs opinions en public. Mais les inquiétudes du Belge concernant la vitesse, la sécurité et le coût sont-elles tout à fait justifiées ?

WRC
17 sept. 2021
Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ? Prime

Qui est celui qui veut perpétuer l'héritage de Loeb et Ogier ?

Les pilotes français ont dominé le WRC ces deux dernières années : Sébastien Loeb et Sébastien Ogier ont accumulé les titres de manière impressionnante. Alors que le second mettra fin à sa présence à plein temps dans le championnat à l'issue de la saison, la France fera reposer ses espoirs sur le rookie Adrien Fourmaux, à qui semble promis un avenir brillant.

WRC
11 août 2021
Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles Prime

Comment la carrière de Loeb a été façonnée par des débuts difficiles

Avant de conquérir neuf titres en WRC, Sébastien Loeb a dû faire face à plusieurs coups durs qui ont failli le priver d'une carrière au plus haut niveau. Dans une interview exclusive, l'Alsacien se remémore les étapes qui ont mené à sa domination sur les routes.

WRC
22 févr. 2021
Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire Prime

Pourquoi la fin de saison atypique du WRC était nécessaire

La saison 2020 du WRC a connu un dénouement inhabituel dans le cadre du Rallye de Monza. Même si elle était loin d'être idéale, cette épreuve a peut-être épargné au Championnat du monde de sérieux problèmes en offrant une vitrine lui permettant d'assurer la présence de plusieurs acteurs à long terme.

WRC
9 déc. 2020