Tänak devant Ogier d'un souffle pour ouvrir le Safari Rally
Ott Tänak a remporté la Super Spéciale du Safari Rally, pour un dixième devant Sébastien Ogier.
Au lendemain d'un shakedown agité et avant le véritable menu gargantuesque qui attend les concurrents, le Safari Rally s'est officiellement élancé ce jeudi. Au programme, la Super Spéciale de Kasarani, tout près de la capitale Nairobi, proposant 4,84 km pour fixer une première référence.
Le parcours mettant aux prises parallèlement deux concurrents ne permettait pas de faire de grosses différences mais avait tout de même de quoi surprendre tout pilote inattentif ou trop enthousiaste dans sa prise de risques. Les équipages du WRC sont passés en dernier alors que vendredi, c'est Kalle Rovanperä qui devra ouvrir la route en sa qualité de leader du championnat du monde.
Victime de tonneaux la veille, Takamoto Katsuta était bien au départ grâce au travail remarquable des mécaniciens Toyota, tout comme Esapekka Lappi malgré des déboires techniques rencontrés sur le shakedown avec la Hyundai.
Concernant les chronos, cette Super Spéciale a tout de même permis de constater de premiers petits écarts, qui restent toutefois anecdotiques puisque personne ne s'est fait piéger. Ott Tänak s'est octroyé le premier temps scratch du week-end pour un petit dixième face à Sébastien Ogier, de nouveau engagé avec la Toyota GR Yaris. Le troisième chrono est revenu à Kalle Rovanperä, avec 2"4 de retard.
Pierre-Louis Loubet est apparu un peu plus en retrait en lâchant huit secondes pleines au premier leader, et devançant tout juste la première WRC2, celle d'Oliver Solberg. Dani Sordo est le seul vrai perdant du jour. Il a terminé hors du top 10 malgré ses cinq secondes de débours au chronomètre : l'Espagnol a en effet été pénalisé de dix secondes après avoir anticipé le départ et pointe 14e à 15"9 au général.
La journée de vendredi comptera six spéciales réparties en deux boucles identiques, pour un total supérieur à 125 km, et avec deux passages de 30,62 km dans Kedong.
Safari Rally - Classement après l'ES1
| Pilote | Équipe | Temps/Écart | |
| 1 |  O. Tänak |
M-Sport Ford | 3'14"3 |
| 2 |  S. Ogier |
Toyota | +0"1 |
| 3 |  K. Rovanperä |
Toyota | +2"4 |
| 4 |  T. Neuville |
Hyundai | +2"7 |
| 5 |  E. Evans |
Toyota | +3"3 |
| 6 | E. Lappi |
Hyundai | +4"0 |
| 7 |  T. Katsuta |
Toyota | +5"1 |
| 8 | P. Loubet |
M-Sport Ford | +8"00 |
| 9 |  O. Solberg |
Skoda | +9"7 |
| 10 |  J. Serderidis |
M-Sport Ford | +11"3 |
Partager ou sauvegarder cet article
Des évolutions en pagaille à Miami, sauf chez Aston Martin !
"Personne ne sait" : Hyundai n'y arrive plus en WRC face à Toyota
Vibrations, fiabilité, poids : Aston Martin et Honda promettent du mieux à Miami
Le MotoGP justifie la décision de relancer le GP de Catalogne
Frustrant mais propre à l'endurance : Lucas Auer revient sur la course au Nürburgring
L'inquiétante chute de Márquez "difficile à gérer mentalement" pour son coéquipier
Zarco va devoir attendre plusieurs semaines avant d'être opéré
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires