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Mario Theissen

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Mario Theissen
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Flashback - Le premier test de Vettel en Formule 1

Formule 1
F1 Formule 1
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Comment et pourquoi BMW est passé de la F1 au DTM (2/2)

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DTM - Jens Marquardt ne cache pas sa joie

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DTM - BMW confirme Schnitzer, RBM et RMG

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DTM - Le point sur les transferts 2011 et 2012

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DTM - Farfus Jr. impliqué dans le projet M3 DTM

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DTM - Theissen prépare activement le retour de BMW

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DTM - Six voitures et une place à prendre chez BMW

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DTM - BMW-Motorsport prépare déjà sa voiture 2012

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DTM - Ces constructeurs qui ne sont jamais venus

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DTM - Pourquoi le DTM plutôt que la F1 pour BMW ?

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BMW-Sauber remercie Kubica

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BMW-Sauber sera motorisé par Ferrari en 2010

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BMW refuse d'abandonner le développement de la F1.09

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La FOTA souhaite abandonner le KERS en 2010

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BMW croise les doigts pour Barcelone

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Theissen est ravi de la prestation de Heidfeld

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Le Grand Prix de Malaisie a-t-il débuté trop tard ?

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Le titre mondial reste l'objectif de BMW pour 2009

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Theissen : "Nous en tirerons les leçons pour 2009"

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Les écuries militent pour le retour du Grand Prix du Canada

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Le point sur les transferts pour la saison 2009

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BMW : Beaucoup mieux que prévu

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Cadence, nouveau fournisseur de BMW Sauber

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Ferrari se satisfait du verdict rendu par la FIA

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Bilan de la course BMW : La moisson a ?t? bonne

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Bilan de la course BMW : Vettel, seule satisfaction de ce GP

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Bilan des qualifs BMW : Heidfeld au z?nith, Kubica en embuscade

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Nick Heidfeld d?couvre le Nordschleife

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Heidfeld et BMW impatients d'?tre ? Sepang

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BMW fera encore rouler Vettel le vendredi

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BMW-Sauber a des raisons d'y croire

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BMW aurait pu faire beaucoup mieux

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Une course d?cevante pour BMW Sauber

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BMW et Theissen ?taient pourtant satisfaits de Villeneuve

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