Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu
Actualités

BMW refuse d'abandonner le développement de la F1.09

Malgré un début de saison laborieux, comme pour la plupart des écuries présentes aux avant-postes l'an dernier, BMW Sauber refuse de jeter l'éponge pour débuter le développement de la voiture de l'an prochain

Malgré un début de saison laborieux, comme pour la plupart des écuries présentes aux avant-postes l'an dernier, BMW Sauber refuse de jeter l'éponge pour débuter le développement de la voiture de l'an prochain.

Interrogé sur le site officiel de l'équipe basée à Hinwil, Mario Theissen a précisé que BMW se devait de travailler sur la F1.09 pour redresser la barre au plus vite afin de pouvoir lutter en tête de peloton d'ici la fin de l'année.

"On me demande souvent depuis quelques jours s'il ne serait pas mieux de simplement arrêter de travailler sur l'amélioration de la F1.09 pour se concentrer pleinement sur la monoplace de 2010. Mais ce n'est pas une option pour nous. Nous n'abandonnerons pas la saison actuelle aussi tôt."

"Nous avons augmenté notre rythme de développement et à partir de maintenant, nous apporterons des améliorations significatives sur la voiture toutes les deux ou trois courses. Ces évolutions comprendront également des versions améliorées du double diffuseur."

"En fin de saison, nous voulons pouvoir dire : 'Nous avons fait face à un début de saison décevant, mais nous avons réussi à changer les choses et nous sommes parvenus à revenir à l'avant du peloton'," a insisté Theissen.

Selon le patron de l'écurie germano-suisse, la F1.09 devrait progresser très nettement à partir du moment où elle disposera du double diffuseur.

"La course à Istanbul était la première que nous disputions avec notre nouveau double diffuseur. Et ce nouvel élément s'est avéré utile. Notre voiture était suffisamment rapide à Istanbul pour marquer des points sans avoir à bénéficier des incidents de piste ou de la malchance d'autres pilotes."

"Evidemment, ce n'est pas suffisant pour satisfaire l'équipe, mais ça représente une base que nous pouvons utiliser pour nos prochains développements."

Article précédent Red Bull aura du mal à battre Brawn GP
Article suivant Alonso a confiance en Renault

Meilleurs commentaires

Dernières actus