Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Batteries plus grandes, débit d'essence : la F1 discute de changements matériels sur les moteurs

Formule 1
Batteries plus grandes, débit d'essence : la F1 discute de changements matériels sur les moteurs

Márquez ressent "quelques progrès" avec l'avant de la Ducati

MotoGP
Test à Jerez
Márquez ressent "quelques progrès" avec l'avant de la Ducati

Test Jerez - Aprilia s'offre un triplé aux essais post-course

MotoGP
Test à Jerez
Test Jerez - Aprilia s'offre un triplé aux essais post-course

Quartararo retrouve quelques sensations : "Un petit détail qui peut m'aider"

MotoGP
Test à Jerez
Quartararo retrouve quelques sensations : "Un petit détail qui peut m'aider"

La leçon clé que la F1 a apprise avant le prochain règlement moteur

Formule 1
La leçon clé que la F1 a apprise avant le prochain règlement moteur

Préoccupé par sa jambe, Aldeguer va passer des examens

MotoGP
Test à Jerez
Préoccupé par sa jambe, Aldeguer va passer des examens

Razgatlioglu face à un mur avec sa Yamaha : "Chaque week-end, j'ai le même problème"

MotoGP
GP d'Espagne
Razgatlioglu face à un mur avec sa Yamaha : "Chaque week-end, j'ai le même problème"

Marc Márquez sonne l'alerte mais reste calme : "Je n'ai rien à prouver"

MotoGP
GP d'Espagne
Marc Márquez sonne l'alerte mais reste calme : "Je n'ai rien à prouver"
Actualités

Flashback - Le premier test de Vettel en Formule 1

A peine devenu majeur et tout juste après avoir passé son permis de conduire routier et ses premiers examens scolaires majeurs, Sebastian Vettel fut autorisé, le 27 septembre 2005, à réaliser ses premiers tours de roues au volant d’une F1 de 900 cv !Le jeune talent d’Heppenheim s’était singulièrement distingué en Formule BMW, récoltant 18 des 20 courses de la saison précédente

A peine devenu majeur et tout juste après avoir passé son permis de conduire routier et ses premiers examens scolaires majeurs, Sebastian Vettel fut autorisé, le 27 septembre 2005, à réaliser ses premiers tours de roues au volant d’une F1 de 900 cv !



Le jeune talent d’Heppenheim s’était singulièrement distingué en Formule BMW, récoltant 18 des 20 courses de la saison précédente. Un parcours lui ayant valu un soutien de poids de la part de Red Bull et de BMW, qui virent en lui le nouveau grand espoir de la F1.



C’est sur le tracé de Jerez, en Espagne, que Vettel fit ses premiers tours de roues au volant d’une Williams BMW FW27. Complétant 25 tours du circuit de 4.4 km au cours d’une séance organisée de 14h à 17h, le jeune allemand fut directement comparé aux titulaires de l’équipe, Mark Webber et Nico Rosberg.



« C’était une expérience incroyable », s’était réjoui Vettel, hilare comme tout jeune pilote touchant son rêve du bout des doigts. « Les freins, les forces G et la puissance du moteur sont au-delà de toute description. Merci à BMW et WilliamsF1 pour m’avoir donné cette chance de tester. L’équipe d’essais s’est occupée de moi à merveille et j’ai énormément appris ».



Mario Theissen, Directeur de BMW Motorsport, se montrait lui aussi réjoui après le test. « Sebastian a réalisé un pas avec succès des 220 cv de la Formule 3 à presque quatre fois ça dans une Formule 1. Toute l’équipe a été satisfaite de lui. Il a désormais une idée claire des dynamiques extrêmes impliquées et des demandes physiques envers le pilote. Cette expérience lui servira de bon palier pour le futur ».



Vettel fut le troisième pilote venant de la Formule BMW à disposer d’une chance de rouler en F1, après Nico Rosberg (2002) et le chinois Ho-Pin Tung (2003).



Article précédent Vergne a tiré le mauvais numéro à Monaco
Article suivant Rosberg entre dans l'histoire de Monaco, Bianchi aussi

Meilleurs commentaires

Dernières actus