Passer au contenu principal
GP des États-Unis

2023 Formule 1 GP des États-Unis

United States
19 oct. 2023 au 22 oct. 2023
Circuit of the Americas, US
Live Texte
Formule 1 GP des États-Unis

LIVE - Le GP des États-Unis en direct

Suivez en direct commenté et en intégralité sur Motorsport.com le Grand Prix des États-Unis 2023 de Formule 1.

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W14, Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Lando Norris, McLaren MCL60, Carlos Sainz, Ferrari SF-23, et le reste du peloton au départ

Le Grand Prix des États-Unis 2023 va-t-il être un thriller ou une nouvelle promenade de santé pour Max Verstappen ? C'est difficile à dire. Les qualifications comme le shootout avaient engendré une hiérarchie prometteuse, puisque les quatre meilleures écuries se tenaient en un dixième de seconde à peine (avant la perte de chrono du Champion du monde 2023 dans le cas de la séance de vendredi), mais Verstappen a ensuite outrageusement dominé le sprint, ce qui est un mauvais présage en vue de ce dimanche pour celles et ceux qui espèrent un Grand Prix à suspense.

Les espoirs de la concurrence reposent sur le fait que Verstappen s'élance sixième après avoir dépassé les limites de la piste dans son dernier tour de Q3. Le pilote Red Bull devra se défaire du poleman Charles Leclerc s'il compte s'imposer, ainsi que des concurrents qui l'en séparent : Lando Norris, Lewis Hamilton, Carlos Sainz et George Russell.

Plus loin sur la grille de départ, on gardera un œil sur un Daniel Ricciardo "un peu rouillé" pour son retour en Grand Prix après cinq courses d'absence, à la suite de sa fracture métacarpienne à la main gauche, survenue dans un accident lors des essais libres à Zandvoort. À noter que les Haas et les Aston Martin s'élanceront depuis la voie des stands après avoir enfreint le régime de parc fermé.

Le risque de pluie est nul pour ce Grand Prix ensoleillé où la température ambiante devrait avoisiner les 30°C. Côté stratégie, le manufacturier uniques de pneumatiques, Pirelli, propose quatre tactiques équivalentes : mediums-durs-mediums, mediums-durs-durs, mediums-durs-tendres et mediums-durs.

Les dix derniers vainqueurs

Année Pilote Écurie
2022
Netherlands Max Verstappen Netherlands Max Verstappen
2021
Netherlands Max Verstappen Netherlands Max Verstappen
2019
Finland Valtteri Bottas Finland Valtteri Bottas
2018
Finland Kimi Räikkönen Finland Kimi Räikkönen
2017
United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
2016
United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
2015
United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
2014
United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
2013
Germany Sebastian Vettel Germany Sebastian Vettel
2012
United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
Lire aussi :

Live Texte

Trier par
Norris se maintient à moins d'une seconde de Verstappen. Hamilton est à moins de cinq secondes de son compatriote.
Hamilton, lui, a trouvé le rythme et est à six secondes du leader Verstappen, à cinq secondes et demie de Norris.
Verstappen plonge à l'intérieur au virage 12 et s'empare de la tête de la course. Charge à lui désormais de creuser l'écart si Norris est sur une stratégie à un arrêt.
Hamilton ne cesse d'exprimer sa frustration à la radio, lui qui est à près de sept secondes de Verstappen.
Verstappen est revenu à moins d'une seconde de Norris et bénéficie donc du DRS.
Norris vient de sortir large au virage 11, il a perdu six dixièmes sur Verstappen. L'écart est désormais d'une demi-seconde.

Après 25 tours

1. NOR
2. VER +2s
3. HAM +10s
4. SAI +13s
5. PER +17s
6. LEC +22s
7. RUS +24s
8. GAS +26s

C'est chose faite pour le Monégasque. Chez McLaren, on n'exclut pas non plus une stratégie à un arrêt.
Leclerc est désormais en tête de la course, mais n'a pas encore fait son premier arrêt au stand.
Hamilton rentre au stand et chausse des durs, il repart nettement derrière Verstappen : son déficit est de six secondes.
Mercedes informe Hamilton qu'il repartira derrière Verstappen s'il s'arrête maintenant, et l'Anglais ne le prend pas particulièrement bien.
Un replay montre un gros blocage de roue de Hamilton, qui a dû perdre une bonne seconde dans l'histoire.
Russell, lui, pense pouvoir faire cinq tours de plus sans problème, et se dirige donc vers une stratégie à un arrêt.
Mercedes demande à Hamilton s'il peut faire cinq tours de plus avec ses pneus actuels. "J'en suis pas sûr, c'est assez dur", répond l'intéressé.
Red Bull informe Verstappen que Hamilton pourrait être sur une stratégie à un arrêt.
Norris rentre au stand... mais Hamilton décide de rester en piste ! Le pilote McLaren, pour sa part, est reparti en durs.
Verstappen est au stand ! Il va contraindre Hamilton et Norris à faire de même pour éviter l'undercut. Le pilote Red Bull remet des mediums.
Russell a déjà eu deux chronos supprimés pour non-respect des limites de la piste. Deux de plus et il sera pénalisé.
L'écart entre Norris et Hamilton vient de passer sous les deux secondes.

Après 13 tours

1. NOR
2. HAM +2s
3. VER +7s
4. LEC +8s
5. SAI +10s
6. RUS +12s
7. PER +14s
8. GAS +17s
"Je ne sais pas combien de fois il est déjà sorti. Il a déjà pris cinq secondes ?" s'enquiert Pérez au sujet de Russell.
Leclerc aura opposé une belle résistance à Verstappen, mais ce dernier s'empare de la troisième place.
Oscar Piastri est au ralenti ! Le pilote McLaren va abandonner, il y a un problème de surchauffe.
Pendant ce temps, Norris maintient un écart de trois secondes avec Norris en tête de la course.
C'est l'abandon pour Ocon à la suite de ce contact assez fort avec Piastri au premier tour, roue contre ponton dans les esses.

Après 5 tours

1. NOR
2. LEC +3s
3. HAM +4s
4. VER +5s
5. SAI +6s
6. PIA +8s
7. RUS +10s
8. PER +11s

Pendant ce temps, Hamilton reprend facilement la troisième place à Sainz avec le DRS.
Ocon perd plusieurs secondes au tour. "Dites à Esteban de ne pas me faire perdre de temps", lance Gasly à la radio. Son coéquipier obtempère.
Russell plonge à l'intérieur au virage 11, Ocon prend l'aspiration dns la ligne droite suivante, Pérez est en embuscade et double le Français !
Ayant perdu trois places au départ, Russell s'efforce désormais de dépasser Ocon, dont le ponton a été endommagé dans un contact avec Piastri.

Par: Benjamin Vinel

Publié: