Abu Dhabi : un virage en banking parmi les changements

Les organisateurs du Grand Prix d'Abu Dhabi ont dévoilé les modifications qui seront apportées au tracé de Yas Marina dès cette année.

Quelques jours après avoir annoncé des changements, qui seront effectifs pour l'édition 2021 du Grand Prix d'Abu Dhabi, les organisateurs de l'épreuve en ont révélé les détails. Leur volonté est d'apporter plus de spectacle en piste et de créer davantage d'opportunités de dépassements, alors que le tracé de Yas Marina a régulièrement été critiqué pour l'ennui qu'il générait. Des travaux auront lieu dès cet été pour que la piste soit prête à temps avec les modifications précisées ce jeudi. On en dénombre trois.

"Le circuit de Yas Marina est déjà l'un des plus modernes et impressionnants en Formule 1, et ces changements garantiront aux spectateurs de voir une multitude de courses intéressantes dans toutes les disciplines", assure Mark Hughes, consultant qui a participé à la réflexion quant aux modifications. 

La chicane située avant l'épingle sera supprimée et la piste élargie dans cette zone afin de rendre possible l'utilisation de plusieurs trajectoires et ainsi favoriser les possibilités de dépassement. Au bout de la grande ligne droite opposée, le petit complexe de virages serrés va être totalement supprimé pour laisser place à un virage relevé et à haute vitesse. Enfin, dans la portion située au niveau de l'hôtel, les virages seront élargis pour être plus rapides. Les changements apportés visent également à réduire l'usure pneumatique dans certaines portions.   

Les organisateurs espèrent que le virage en banking deviendra une référence, tandis que la Formule 1 se félicite des changements annoncés, qui vont dans le bon sens selon ses dirigeants.

"La saison a été incroyable jusqu'à présent, et nous avons hâte d'être là-bas avec le nouveau tracé, qui assurément donnera aux pilotes l'opportunité de maximiser le spectacle", a réagi Stefano Domenicali, PDG de la Formule 1.

Lire aussi :

L'an dernier, le tracé d'Abu Dhabi avait suscité énormément de critiques après un Grand Prix particulièrement ennuyeux.

"Le nombre de messages que j'ai reçus pendant la course avec un emoji qui s'endort était plus important que jamais", avait alors confié Toto Wolff, directeur de Mercedes. "Nous devons analyser ça. C'est très difficile d'être dans le sillage d'un autre à Abu Dhabi. C'est un lieu fantastique, les infrastructures n'ont nul autre pareil, et c'est spectaculaire. Mais comme nous l'avions vu avec Alonso et Petrov [en 2010], c'est difficile de dépasser, même si la voiture devant est plus lente."

partages
commentaires
Williams et Simon Roberts : les raisons du divorce

Article précédent

Williams et Simon Roberts : les raisons du divorce

Article suivant

Aston Martin adopte une nouvelle organisation technique

Aston Martin adopte une nouvelle organisation technique
Charger les commentaires
L'avantage inattendu de la course sprint Prime

L'avantage inattendu de la course sprint

Le test des courses sprint en Formule 1 à Silverstone a suscité des réactions mitigées samedi, mais il restait à savoir quel serait son impact sur le Grand Prix de dimanche. Alors que les fans s'émerveillaient du départ de Fernando Alonso, une leçon clé permettait d’anticiper l’accident survenu à Copse le lendemain.

Les conséquences cachées du crash de Verstappen Prime

Les conséquences cachées du crash de Verstappen

Les limitations budgétaires mises en place en 2021 n'ont de cesse d'amener les équipes de pointe à devoir faire de nouveaux compromis pour limiter les dépenses. Ceux-ci sont particulièrement ressentis en situations d'accidents causant d'importants dégâts.

Formule 1
24 juil. 2021
Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin Prime

Comment Lawrence Stroll va faire gagner Aston Martin

Lawrence Stroll est un homme qui aime obtenir ce qu'il veut. Et, en ce moment, ce qu'il veut par-dessus tout, c'est faire de son équipe de Formule 1, Aston Martin, des gagnants et des Champions du monde.

Formule 1
22 juil. 2021
Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis ! Prime

Théo Pourchaire : ses débuts en F2, ses espoirs de titre... et son permis !

Après un week-end bien chargé avec trois courses à Silverstone, quoi de mieux qu'une escale dans le studio londonien de Motorsport.tv ? Théo Pourchaire nous a fait le plaisir de nous rendre visite et s'est exprimé sans tabou sur un grand nombre de sujets, qu'il s'agisse de Formule 1, de Formule 2... ou de son permis de conduire !

FIA F2
21 juil. 2021
Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix de Grande-Bretagne 2021

Après le Grand Prix de Grande-Bretagne, dixième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
19 juil. 2021
Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer Prime

Qualifs Sprint : ce qu'il faut garder et ce qu'il faut changer

Au Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a organisé ses premières qualifications sous la forme d'une course sprint. Il est difficile de tirer des conclusions après un seul essai mais nous trouvons déjà des points positifs et des zones à améliorer.

Formule 1
18 juil. 2021
La F1 de 2022 vue par les pilotes Prime

La F1 de 2022 vue par les pilotes

La présentation du modèle à l'échelle 1 mettant en lumière les changements pour la saison 2022 était avant tout un événement dédié aux spectateurs et fans de F1. Mais il a aussi intéressé les pilotes.

Formule 1
17 juil. 2021
Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1 Prime

Ce que le concept de 2022 nous apprend sur le futur de la F1

Sur le circuit de Silverstone, théâtre du Grand Prix de Grande-Bretagne, la Formule 1 a dévoilé un modèle à l'échelle 1 d'une monoplace répondant à la réglementation de la saison 2022.

Formule 1
16 juil. 2021