Ce que révèle la manière dont Alfa Romeo a dépensé ses jetons
Comme les autres monoplaces présentées jusque-là, l'Alfa Romeo C41 dévoilée ce lundi en Pologne s'apparente davantage à une évolution qu'à une révolution.
Il est clair qu'avec sa C41, présentée lundi, Alfa Romeo a eu pour priorité de recouvrer la perte d'appui aérodynamique entraînée par la nouvelle réglementation technique, effectuant les changements nécessaires sur le fond plat, les étriers de frein arrière et le diffuseur.
Cependant, l'aspect le plus intéressant de la C41 est peut-être le nouveau design du train avant : ont été revus l'aileron avant, le museau et les étriers de frein, afin de diriger le flux d'air différemment de la monoplace précédente. Pour ce faire, l'écurie a dû dépenser ses deux jetons de développement, il fallait donc que le gain de performance vaille le coup.
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À propos de cet article
| Séries | Formule 1 |
| Équipes | Alfa Romeo |
| Auteur | Matt Somerfield |