Bilan de la course BMW : Aucun cadeau entre ?quipiers

Les pilotes BMW ont vécu une course mouvementée puisque Heidfeld et Kubica se sont accrochés dans les premiers mètres, ce qui n'empêche pourtant pas les deux hommes de finir dans les points.

L'allemand a ensuite envoyé Ralf Schumacher dans le bac à graviers, forçant son compatriote à abandonner. Après l'arrivée, les commissaires se sont penchés sur l'accrochage et ont estimé que Heidfeld ne méritait aucune sanction.

Nick Heidfeld (6e) :
"Mon départ n'a pas été aussi bon que d'habitude et malheureusement, Robert m'a entrainé sur la partie sale dans les deux premiers virages. Hélas nous nous sommes percutés et après cela ma voiture était endommagée. Cependant, nous avons eu de la chance que la course soit interrompue, ce qui a permis de réparer la monoplace. L'équipe a fait du très bon travail."

"Plus tard dans la course j'étais bloqué derrière Robert, et ce n'est qu'au moment où il a commis une erreur que j'ai pu le dépasser. L'accident avec Ralf Schumacher est malheureux. Il a réaccéléré lentement à la sortie de la chicane, me laissant assez d'espace pour passer, mais il a refermé la porte avant de réaliser que j'étais à côté. A ce moment là je me trouvais sur la partie humide de la piste et je n'ai pas pu éviter l'accrochage."

Robert Kubica (7e) :
"J'ai pris un excellent départ mais au second virage, je pense que Nick est arrivé un peu trop vite, il m'a touché et je suis parti en tête-à-queue. J'étais alors dernier, puis il a commencé à pleuvoir. J'ai demandé à l'équipe si je devais ravitailler mais je n'ai pas eu de réponse donc j'ai continué, ce qui n'était la bonne solution."

"La course était amusante en raison des conditions changeantes, mais j'avais un gros problèmes avec les freins et avec les pneus pluie je ne pouvais pas arrêter la monoplace. Quand Nick m'a passé dans le dernier tour, je n'ai pas pu freiner la voiture et c'était fini."

"Je ne voulais pas court-circuiter la chicane mais j'aurais peut-être dû le faire car à la fin, j'ai presque été contraint de m'arrêter. C'était stimulant, aussi bien au niveau de la vitesse qu'en terme de temps de réaction pour choisir les pneus à chausser. Le résultat aurait pu être meilleur, mais désormais il nous faut analyser tout cela."