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Actualités

BMW : Heidfeld sort la tête de l'eau, Kubica coule

Dans des conditions dantesques, Nick Heidfeld a tiré son épingle du jeu et s'est offert un nouveau podium

Dans des conditions dantesques, Nick Heidfeld a tiré son épingle du jeu et s'est offert un nouveau podium. Alors qu'il était sur les traces de son équipier, Robert Kubica est parti à la faute et repart bredouille de Silverstone. Le polonais reste tout de même à deux points des leaders du championnat.

Nick Heidfeld (2e) :


"C'était une bonne course. Je suis satisfait de cette seconde place parce qu'aujourd'hui, c'est le meilleur résultat que je pouvais obtenir. Les qualifications se sont bien passées et en course nous avons tout fait parfaitement. Lors du premier ravitaillement, nous nous demandions si nous devions conserver les intermédiaires déjà utilisés, mais par chance nous avons finalement décidé de chausser de nouvelles gommes."

"Nous attendions une légère averse, mais lorsque je suis passé à Hanger Straight et que j'ai vu un ciel tout noir devant moi, je me suis dit que l'on pouvait s'attendre à pire que ça ! Les moments les plus difficiles pendant cette course étaient quand les voitures qui avaient un tour de retard me dépassaient, parce qu'à cet instant elles avaient des pneus plus adaptés aux conditions."

"Il y avait tellement d'eau que je parvenais pas à voir où se trouvaient les pièges. Une fois, je suis quasiment parti en tête-à-queue juste avant Abbey, mais j'ai réussi de justesse à maintenir la voiture sur la piste."

Robert Kubica (abandon) :


"J'étais déjà en aquaplaning depuis de nombreux tours et malheureusement, dans la ligne droite, j'ai totalement perdu le contrôle de la voiture et je suis sorti. Ici, à Silverstone, c'était une course folle disputée dans des conditions difficiles. Tout fonctionnait assez bien puisque j'avais bon rythme de course et je gagnais des positions."

"Mais quand il a plu et qu'il y a eu beaucoup d'eau sur la piste, j'étais vraiment en difficulté. Je n'arrivais pas maintenir la voiture dans une ligne droite, je perdais de la puissance, les roues arrière n'adhéraient plus au bitume et c'était fini."

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