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Actualités

Ecclestone justifie l'idée des doubles points

Avec les nombreuses nouvelles introductions faites au règlement sportif et technique de la saison 2014 est arrivée une petite bombe en fin d’année 2013 : l’annonce officielle d’un doublage des points attribués sur la dernière épreuve de la saison, à compter de cette année

Avec les nombreuses nouvelles introductions faites au règlement sportif et technique de la saison 2014 est arrivée une petite bombe en fin d’année 2013 : l’annonce officielle d’un doublage des points attribués sur la dernière épreuve de la saison, à compter de cette année.

Une décision laissant une grande majorité d’observateurs sceptique, à commencer par les pilotes et les équipes, qui avouent ne pas être réellement enthousiastes à l’idée de voir un aspect ‘loterie’ entrer en jeu pour la dernière épreuve de la saison.

Mais dans le Wall Street Journal, de ce jour, Bernie Ecclestone riposte face aux attaques : la décision a été prise avec les six grandes équipes, rappelle-t-il, et ceux qui sont contre…“ne savent pas pourquoi il le sont” !

Ecclestone ajoute que son idée initiale consistait à attribuer le double de points sur les trois dernières épreuves de la saison. “Mais ce n’est pas passé, alors j’ai dit, ‘je sais, faisons-le sur une course’ et tout le monde s’est mis d’accord avec ça”. La logique d’Ecclestone consiste à donner plus de piment à la fin de saison, afin d’empêcher un leader de remporter la couronne trop tôt et de limiter l’intérêt sportif des toutes dernières épreuves du calendrier en cas de domination.

C’était un non-championnat, poursuit le Grand Argentier de la F1. Il avait perdu son intérêt télévisuel, il a beaucoup perdu. Si les trois dernières courses avaient été avec des double points, les équipes auraient dit ‘voyons ça’.

Fernando Alonso aurait remporté la couronne 2012 si les doubles points avaient été en application sur la dernière course de la saison. Lewis Hamilton n’aurait, de son côté, pas remporté sa couronne mondiale 2008, pas plus que Schumacher en 2003.

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