EL2 - Ferrari devant en supertendre; les Pirelli résistent

C’est avec un tweet mettant en scène le fameux tiramisu servi par le motorhome de réception Pirelli que le manufacturier italien a choisi de dédramatiser les trois incidents successifs qui se sont produits durant les Essais Libres 1. "Nous confirmons : les défaillances de Williams et Renault ne sont PAS liées aux pneus. Maintenant, il est temps de prendre le dessert"…

Une chose est sûre, c’est avec l’espoir que le fournisseur unique du Championnat du Monde de F1 soit dans le vrai que les équipes prennent la piste pour la seconde séance de libres.

Extrêmement attentifs à tous les éléments extérieurs ayant pu générer des entailles responsables des déflagrations pneumatiques (réglages, cambrure, pressions, passages sur les vibreurs, etc), les teams reprennent leur train de marche avec cette fois l’espoir de pouvoir aligner des nombres de tours plus endurants que lors d’une première séance interrompue deux fois par drapeau rouge et finalement peu significative.

Une alerte retentit après seulement 9 minutes de séance : cette fois c’est de la Haas d’Esteban Gutierrez que s’échappe de la fumée depuis le train arrière. Les deux freins arrière sont incandescents et contraignent le Mexicain à regagner le stand où l’auto est stabilisée avec des extincteurs. Les pneus ne semblent pas être liés au phénomène.

L'incident n'empêche cependant pas au plateau de se lancer essentiellement dans des simulations de course voyant les concurrents chausser tous les types de pneus, y compris le supertendres. Mercedes demeure dans sa planète pendant une bonne partie de la séance : en installant un chrono de 1'37''133s, Nico Rosberg se place durablement en tête, deux dixièmes devant son équipier Hamilton, et une seconde pleine devant un Ricciardo devenu le plus proche poursuivant.

Ce sont pourtant les Ferrari qui repointent le bout de leur aileron en tir groupé à 40 minutes de la fin de séance, Räikkönen prenant la main pour un dixième sur Vettel et un de plus sur Rosberg. Des chronos qui ne seront plus battus jusqu'au terme de la séance.

Studieux avec une Red Bull imbibée de peinture de visualisation, Daniel Ricciardo accuse le coup sur la feuille des temps par rapport aux deux top teams mais émerge une nouvelle fois comme celui capable de mener la chasse des "autres".

Formule 1 - GP de Chine 2016 - Essais Libres 2

P.	Pilote	Équipe	Écart	Trs
1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:36.896	35
2	Sebastian Vettel	Ferrari	+0.109	33
3	Nico Rosberg	Mercedes	+0.237	33
4	Lewis Hamilton	Mercedes	+0.433	33
5	Daniel Ricciardo	Red Bull	+1.247	31
6	Max Verstappen	Toro Rosso	+1.372	28
7	Nico Hülkenberg	Force India	+1.631	31
8	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	+1.646	32
9	Sergio Pérez	Force India	+1.673	31
10	Valtteri Bottas	Williams	+1.827	34
11	Fernando Alonso	McLaren	+1.832	31
12	Jenson Button	McLaren	+1.932	28
13	Daniil Kvyat	Red Bull	+2.282	31
14	Felipe Massa	Williams	+2.318	34
15	Jolyon Palmer	Renault	+2.878	32
16	Romain Grosjean	Haas	+2.994	22
17	Pascal Wehrlein	Manor	+3.045	36
18	Marcus Ericsson	Sauber	+3.083	35
19	Rio Haryanto	Manor	+3.654	33
20	Felipe Nasr	Sauber	+4.170	32
21	Esteban Gutiérrez	Haas	+6.058	4
22	Kevin Magnussen	Renault		0