Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Pourquoi Mercedes a interdit à Kimi Antonelli de courir au Nürburgring

Formule 1
Pourquoi Mercedes a interdit à Kimi Antonelli de courir au Nürburgring

Au Grand Prix du Canada, la course au développement ne ralentira pas

Formule 1
GP du Canada
Au Grand Prix du Canada, la course au développement ne ralentira pas

Le MotoGP envisage de passer à une seule moto par pilote en 2027

MotoGP
Le MotoGP envisage de passer à une seule moto par pilote en 2027

Red Bull aura "quelques évolutions mineures" à Montréal

Formule 1
GP du Canada
Red Bull aura "quelques évolutions mineures" à Montréal

L'asphalte de Goiânia doit encore être réparé

MotoGP
GP du Brésil
L'asphalte de Goiânia doit encore être réparé

Pourquoi Ducati n'a aucun doute quant à l'avenir de Marc Márquez

MotoGP
Pourquoi Ducati n'a aucun doute quant à l'avenir de Marc Márquez

Fernando Alonso ne se sentait plus au niveau à son retour en F1

Formule 1
Fernando Alonso ne se sentait plus au niveau à son retour en F1

Aprilia détaille la sixième chute "énorme" de Jorge Martín à Barcelone

MotoGP
Test à Barcelone
Aprilia détaille la sixième chute "énorme" de Jorge Martín à Barcelone
Actualités

Ericsson veut continuer à progresser

Marcus Ericsson s'est classé vingt-et-unième des qualifications du Grand Prix de Bahreïn, une performance qui ne le satisfait pas entièrement

Marcus Ericsson s'est classé vingt-et-unième des qualifications du Grand Prix de Bahreïn, une performance qui ne le satisfait pas entièrement.

Relégué à huit dixièmes de son coéquipier Kamui Kobayashi, un écart souvent présent depuis le début de la saison, Ericsson a le mérite d'avoir sauvé l'honneur en devançant la Marussia de Max Chilton de justesse. Le débutant est convaincu qu'il aurait pu faire mieux.

"Nous avons débuté la Q1 sur un train de tendres neufs mais j'ai bloqué les roues, ce qui m'a coûté pas mal de temps sur le premier run", relate le Suédois. "Je n'allais rien tirer de plus de ce set de pneus, donc je suis rentré aux stands et nous avons choisi de faire un autre run vers la fin de la séance. Mon dernier tour était certainement mon meilleur du weekend, mais je n'ai pas fait un très bon tour de sortie des stands, donc je sais que j'aurais pu faire mieux, mais dans l'ensemble, je suis assez satisfait".

Quant à la course, Ericsson ne se fixe pas d'objectif particulier, si ce n'est de continuer son apprentissage de la Formule 1. "Ce weekend se passe beaucoup mieux du point de vue de la fiabilité, et avec les progrès que nous avons faits aujourd'hui, je compte réaliser une nouvelle course solide demain. J'apprends en permanence, et avec le kilométrage que nous avons engrangé, ici à Bahreïn, je veux faire de la course de demain ma meilleure à ce jour ; si j'y parviens, cela aura été un bon weekend", conclut le pilote Caterham.

Article précédent Les pénalités sont-elles une perte pour la Formule 1 ?
Article suivant Couvertures chauffantes : La mise en garde de Pirelli

Meilleurs commentaires