Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Entre "erreurs" et excès de confiance, Antonelli perd une opportunité

Formule 1
GP d'Autriche
Entre "erreurs" et excès de confiance, Antonelli perd une opportunité

Quartararo au bout de l'effort à Assen : "J'ai souffert du syndrome des loges"

MotoGP
GP des Pays-Bas
Quartararo au bout de l'effort à Assen : "J'ai souffert du syndrome des loges"

Nouveau calvaire pour Leclerc : "Il va falloir beaucoup bosser, parce que ça ne va pas"

Formule 1
GP d'Autriche
Nouveau calvaire pour Leclerc : "Il va falloir beaucoup bosser, parce que ça ne va pas"

Fourmaux et McErlean pénalisés, le classement du Rallye de l'Acropole modifié

WRC
Rallye de l'Acropole
Fourmaux et McErlean pénalisés, le classement du Rallye de l'Acropole modifié

Verstappen retrouve l'odeur de la victoire... une question de temps ?

Formule 1
GP d'Autriche
Verstappen retrouve l'odeur de la victoire... une question de temps ?

Vasseur estime que Hamilton et Leclerc ont trop "forcé" en début de course

Formule 1
GP d'Autriche
Vasseur estime que Hamilton et Leclerc ont trop "forcé" en début de course

C'est confirmé : Marco Bezzecchi est indemne !

MotoGP
GP des Pays-Bas
C'est confirmé : Marco Bezzecchi est indemne !

Marc Márquez positif malgré Assen : "Au moins, je repars sans blessure"

MotoGP
GP des Pays-Bas
Marc Márquez positif malgré Assen : "Au moins, je repars sans blessure"
Actualités

Evolution aérodynamique radicale pour Force India

Avant le prochain Grand Prix de F1 qui se disputera en Grande-Bretagne à partir du 4 juillet, les écuries se rendront à Silverstone dès cette semaine pour participer à des essais privés

Avant le prochain Grand Prix de F1 qui se disputera en Grande-Bretagne à partir du 4 juillet, les écuries se rendront à Silverstone dès cette semaine pour participer à des essais privés.

Dans une interview accordée au site autosport.com, Mike Gascoyne a révélé que l'équipe Force India compte profiter de ses tests pour faire débuter son nouveau package aérodynamique.

Selon le directeur technique de Force India, ce nouvel ensemble constitue un évolution radicale. Suite à ces changements, la VJM01 devrait arborer un capot moteur en "aile de requin", comme celui que l'on peut observer sur les Red Bull et Renault.

"Nous avons une grosse évolution aérodynamique. Nouveaux sidepods, diffuseur, aileron avant, carrosserie et capot moteur. Nous testerons aussi un nouvel amortisseur avant. Nous avons également quelques modifications au niveau des suspensions, donc nous sommes relativement confiants sur le fait de pouvoir effectuer un grand pas en avant."

"Evidemment nous avons besoin de ça. La F1 est un sport incroyablement compétitif pour l'instant et il vous faut être dans la même seconde que la pole pour atteindre la Q2."

"C'est bien pour la F1, mais nous sommes la plus petite et la plus jeune équipe, donc ça nous rend la tâche très compliquée. Mais tout cela est normal et nous pouvons réussir," ajoute Gascoyne.

"Nous avons besoin d'être une demi-seconde au tour plus rapide et l'on devrait déjà progresser de plusieurs dixièmes. Puis après cela, nous devrions étrenner notre boîte de vitesses sans à-coup lors des prochains essais, vers Hockenheim. Donc nous avons beaucoup d'améliorations à venir et nous en avons clairement besoin."

Article précédent Magny-Cours n'est pas encore mort
Article suivant Theissen tire des enseignements positifs de Magny-Cours

Meilleurs commentaires

Dernières actus