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Force India termine dans les points à domicile grâce à Sutil

Alors qu’il partait de la huitième place sur la grille de départ, Adrian Sutil a finalement perdu une position à l'arrivée au profit de Jaime Alguersuari

Alors qu’il partait de la huitième place sur la grille de départ, Adrian Sutil a finalement perdu une position à l'arrivée au profit de Jaime Alguersuari. Il permet toutefois à son équipe Force India d’inscrire deux nouveaux points au championnat, et de terminer dans le Top 10 pour son Grand Prix national.

L’Allemand révèle qu'il a eu du mal avec l’arrière de sa monoplace dans le premier relais. Cela lui a fait perdre du terrain par rapport aux pilotes Toro Rosso. Il est cependant parvenu à maintenir Sergio Pérez derrière lui en fin de course pour s'adjuger la neuvième place.

"C'était une assez bonne course et je pense que nous pouvons être satisfaits des deux points inscrits. Au cours des premiers tours, j'ai eu du mal avec l'arrière de la voiture, j'avais un peu de survirage, et je ne pouvais pas contenir les Toro Rosso, qui étaient un peu plus rapides que nous aujourd’hui," a déclaré Sutil.

"Mais au cours des deux derniers relais, l'équilibre de la voiture s'est amélioré et j'ai pu maintenir la Sauber derrière moi lors des derniers tours. Nous avons également eu de la chance que Buemi abandonne, ce qui m'a fait gagner une position supplémentaire. Je pense que la neuvième place était probablement le maximum aujourd'hui et j'espère que Vijay [Mallya] aura le sourire ce soir."

De son côté, Paul di Resta n’a jamais été dans le rythme de son équipier. Il avait opté pour une stratégie agressive, en misant sur la rentrée en piste de la voiture de sécurité. Malgré les différents accrochages du premier tour, la safety car n'a jamais fait son apparition en piste. Un pari perdant pour l'Ecossais.

"Nous avions une stratégie assez agressive, en partant en pneus durs, et le but était de s'arrêter assez tôt, avec l’espoir que la voiture de sécurité entre en piste en début de course. C'était un pari de se débarrasser des pneus durs si tôt durant le Grand Prix, et, si cela avait fonctionné, nous aurions gagné un arrêt et fait la course avec trois trains de tendres. Ces pneus étaient les plus rapides aujourd'hui," a ajouté di Resta.

"Nous avons finalement dû faire trois arrêts à cause de la dégradation, qui était assez élevée au début, mais la situation s'est améliorée en fin de course. C'est bien qu'Adrian ait pris quelques points, qui sont importants pour le championnat, et c'est pour cela que nous avions deux stratégies différentes."

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