GP d'Italie F1 - Programme TV et guide d'avant-course

Le 14e rendez-vous de la saison 2021 de Formule 1 se tient ce week-end : il s'agit du Grand Prix d'Italie, à Monza. Avec au menu le retour des Qualifications Sprint !

Le rythme effréné de la Formule 1 se poursuit, avec ce week-end un troisième Grand Prix consécutif. Direction Monza, circuit historique et mythique autrement connu pour être le Temple de la vitesse. La lutte pour le titre mondial s'y poursuivra, avec une donnée supplémentaire à prendre en compte : le retour des Qualifications Sprint, testées pour la deuxième fois cette année après Silverstone. 

Lire aussi :

Horaires et programme TV du GP d'Italie 2021

Pour le public français, il faudra compter comme depuis 2013 sur la diffusion de l'épreuve par le groupe Canal+, qui agence la programmation sur ses différentes chaînes. Le groupe proposera sa couverture habituelle de l'intégralité des séances du week-end.

Date Séance Horaires Chaîne
Vendredi 10 septembre Essais Libres 1 14h30-15h30 Canal+ Sport
  Qualifications 18h00-19h00 Canal+ Sport
       
Samedi 11 septembre Essais Libres 2 12h00-13h00 Canal+
  Qualifs Sprint 16h30 Canal+
       
Dimanche 12 septembre Course 15h00 Canal+

Infos et palmarès

Le premier Grand Prix d'Italie de Formule 1 a eu lieu dès 1950 et, sur 71 éditions, n'a fait qu'une seule infidélité à Monza pour se rendre, en 1980, à Imola. En sept décennies de Championnat du monde, la base du circuit de Monza n'a pas énormément évolué, si ce n'est bien sûr l'ajout et la modification des chicanes, principalement pour des raisons de sécurité. La configuration du circuit avec ovale, une certaine idée de la folie, a été utilisée au milieu des années 1950 et au début des années 1960.

Longue de 5,793 km et composée de 11 virages, la piste de Monza propose sa configuration actuelle depuis 2000, date à laquelle la première chicane a été refaite. Il s'agit d'un circuit de vitesse par excellence, avec quatre longues pleines charges, deux chicanes lentes qui favorisent les dépassements et des secteurs plus techniques (les Lesmo, Ascari et la Parabolique, qui va prendre le nom de Michele Alboreto). En course, il faut boucler 53 tours, pour une distance totale de 306,720 km. Concernant les Qualifications Sprint, elles dureront 18 tours ou 30 minutes maximum.

Les records (depuis 2000)

Record de la pole United Kingdom Lewis Hamilton
Mercedes

1'18"887

(moy. : 264,363 km/h)

2020
Meilleur tour en course Brazil Rubens Barrichello
Ferrari
1'21"046
(moy. : 257,321 km/h)
2004

Les dix derniers polemen et vainqueurs

Année Pole position Victoire
2020 United Kingdom Lewis Hamilton France Pierre Gasly
2019 Monaco Charles Leclerc Monaco Charles Leclerc
2018 Finland Kimi Räikkönen United Kingdom Lewis Hamilton
2017 United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
2016 United Kingdom Lewis Hamilton Germany Nico Rosberg
2015 United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
2014 United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
2013 Germany Sebastian Vettel Germany Sebastian Vettel
2012 United Kingdom Lewis Hamilton United Kingdom Lewis Hamilton
2011 Germany Sebastian Vettel Germany Sebastian Vettel

Météo

C'est l'été indien qui attend les pilotes et écuries tout près de Milan ce week-end. Trois journées estivales et semblables sont annoncées, avec à chaque fois des minimales à 16 ou 17°C et des maximales à 28 ou 29°C. Les conditions s'annoncent particulièrement stables, tandis que les prévisions ne font état d'aucun risque d'averse entre vendredi et dimanche. 

Course suivante : Grand Prix de Russie (24-25 septembre)

Calendrier F1

partages
commentaires
Duels en qualifications : le point après le GP d'Italie 2021

Article précédent

Duels en qualifications : le point après le GP d'Italie 2021

Article suivant

Leclerc entravé par un problème moteur en qualifs

Leclerc entravé par un problème moteur en qualifs
Charger les commentaires
Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1 Prime

Le "pas en arrière" qui sera bénéfique à la F1

Ses jours étant apparemment comptés, le MGU-H semble devoir être supprimé des futures règles moteur de la Formule 1, afin d'attirer de nouveaux constructeurs. Bien que cela puisse apparaître comme un changement de direction, les avantages pour les équipes et les fans pourraient faire de cette décision un choix judicieux.

Formule 1
24 sept. 2021
Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire Prime

Pourquoi le duel 2021 pour le titre est encore loin du pire

La Formule 1 reprend ses droits pour le Grand Prix de Russie, deux semaines après le dernier épisode du combat entre Max Verstappen et Lewis Hamilton. Alors que les incidents de Silverstone et de Monza ont suscité la controverse, ils manquaient heureusement d'un élément qui, jusqu'à présent, sépare la lutte pour le titre de 2021 des pires exemples de batailles peu glorieuses...

Formule 1
23 sept. 2021
Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes Prime

Comment la Formule 1 s'est rendue peu attrayante pour les nouvelles équipes

Le plafonnement des budgets en Formule 1 a été présenté comme le sauveur de plusieurs équipes et a contribué à garantir leur viabilité pour les investisseurs. Mais il existe déjà un autre mécanisme qui a eu le même effet et qui dissuade fortement ceux qui ont les moyens de créer seuls une nouvelle équipe.

Formule 1
22 sept. 2021
Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux" Prime

Le défi colossal d'une écurie qui "mérite mieux"

Qui mieux que le directeur technique d'Alfa Romeo pour décrire avec précision les enjeux majeurs auxquels est confrontée l'écurie pour préparer 2022 ? Motorsport.com s'est longuement entretenu avec Jan Monchaux.

Formule 1
20 sept. 2021
Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux Prime

Vettel et Schumacher, un lien fort et précieux

Mick Schumacher n'est pas le seul "fils de" à avoir atteint la Formule 1, mais il y est parvenu en l'absence de son père ces dernières années. Pour Sebastian Vettel, Michael a été une idole d'enfance puis un mentor et désormais, l'Allemand joue le rôle de "grand frère" pour Mick. Que sait-on vraiment de la place qu'il occupe dans la progression du nouveau Schumacher ?

Formule 1
19 sept. 2021
L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier Prime

L'autre incident du GP d'Italie dont la F1 devrait se soucier

Le crash de Max Verstappen et Lewis Hamilton a fait les gros titres lors du Grand Prix d'Italie. Le Halo a permis au pilote Mercedes de ne pas être blessé, mais deux jours plus tôt, la Formule 1 avait déjà échappé au pire, cette fois-ci dans la voie des stands.

Formule 1
18 sept. 2021
Daniel Ricciardo, la transformation estivale Prime

Daniel Ricciardo, la transformation estivale

Entre les difficultés du printemps et sa victoire retentissante au Grand Prix d'Italie, Daniel Ricciardo s'est transformé d'une manière quasiment inattendue.

Formule 1
16 sept. 2021
Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001 Prime

Enrique Bernoldi, le rookie oublié de la cuvée 2001

En 2001, Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya et Fernando Alonso, ayant tous mis fin au règne de Michael Schumacher, ont fait leurs débuts en Formule 1. Le quatrième rookie de l'année, Enrique Bernoldi, n'a pas connu une carrière aussi heureuse.

Formule 1
15 sept. 2021