Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Zarco "très déçu" de "son manque de performance" : "J'ai galéré"

MotoGP
GP de France
Zarco "très déçu" de "son manque de performance" : "J'ai galéré"

Quartararo est "vraiment satisfait" de son week-end : "Je me suis amusé"

MotoGP
GP de France
Quartararo est "vraiment satisfait" de son week-end : "Je me suis amusé"

WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Portugal

WRC
Rallye du Portugal
WRC 2026 : Tous les classements après le Rallye du Portugal

Marc Márquez opéré avec succès après sa lourde chute

MotoGP
GP de France
Marc Márquez opéré avec succès après sa lourde chute

Thierry Neuville vainqueur d'un combat de boue au Rallye du Portugal !

WRC
Rallye du Portugal
Thierry Neuville vainqueur d'un combat de boue au Rallye du Portugal !

Championnat - Plus qu'un point entre Bezzecchi et Martín !

MotoGP
GP de France
Championnat - Plus qu'un point entre Bezzecchi et Martín !

Tous les résultats et classements du GP de France MotoGP 2026

MotoGP
GP de France
Tous les résultats et classements du GP de France MotoGP 2026

Jorge Martín retrouve la victoire et mène un triplé Aprilia au Mans !

MotoGP
GP de France
Jorge Martín retrouve la victoire et mène un triplé Aprilia au Mans !

Jack et Mick Doohan en piste ensemble à Melbourne au GP d'Australie

Mick Doohan sur une Honda RC213V et Jack Doohan au volant d'une Benetton B200 : l'image promet d'être belle entre père et fils sur l'Albert Park !

Mick et Jack Doohan

Dans le cadre du Grand Prix d'Australie la semaine prochaine, Jack Doohan et son père, le légendaire Mick Doohan, prendront pour la première fois la piste côte à côte lors d'un tel événement à l'occasion de démonstrations organisées par l'écurie Alpine et par les promoteurs de l'épreuve. 

Réserviste de l'équipe française, Jack Doohan va se voir confier le volant de la Benetton B200 à moteur V10 de la saison 2000, conçue dans les ateliers d'Enstone et pilotée à l'époque par Alexander Wurz et Giancarlo Fisichella. Simultanément, Mick Doohan enfourchera une Honda RC213V pour célébrer les 30 ans du premier de ses cinq titres consécutifs, acquis entre 1994 et 1998. 

Les deux hommes seront en piste sur le tracé de l'Albert Park à trois reprises durant le week-end : le samedi matin, le samedi après-midi et le dimanche midi avant la course. 

"Avant tout, merci à l’Australian Grand Prix Corporation et à la Formule 1 pour cette incroyable opportunité", se réjouit Mick Doohan, 58 ans. "C’est toujours un véritable plaisir de reprendre le guidon d’une moto lors de ce type d’événements. Cela fait trente ans depuis mon premier titre mondial en 1994. Le temps passe tellement vite que je vais désormais partager la piste avec mon fils et ce sera un moment vraiment spécial pour nous deux."

"Je continue de soutenir Jack et ses efforts pour qu’il atteigne son objectif de carrière, à savoir courir en F1. Nous sommes tous les deux impatients de faire le spectacle devant nos compatriotes au Circuit de l’Albert Park de Melbourne durant le week-end du Grand Prix."

Mick Doohan au GP d'Espagne 1995.

Mick Doohan au GP d'Espagne 1995.

Photo de: Repsol Media

En 1994, au guidon d'une Honda NSR500, Mick Doohan avait survolé ce qui était encore la catégorie 500cc en décrochant neuf victoires, dont six consécutives, et en terminant systématiquement sur le podium. 

"Je suis tellement impatient de partager la piste avec mon père sur l’Albert Park durant le week-end du Grand Prix d’Australie", confie Jack Doohan. "Ce sera la première fois que nous serons sur le même tracé, lui au guidon d’une moto et moi au volant d’une monoplace, donc cela s’annonce incroyablement spécial."

"C’est une superbe occasion de célébrer son palmarès devant les fans australiens. De mon côté, c’est une opportunité unique de piloter une Formule 1 sur un circuit si emblématique. J’espère que ce sera la vraie voiture actuelle l’an prochain, c’est mon objectif et je travaille dur pour atteindre mon rêve ultime !"

La Benetton B200 pilotée par Alex Wurz en 2000.

La Benetton B200 pilotée par Alex Wurz en 2000.

Photo de: Motorsport Images

Lire aussi :
Article précédent Haas : Magnussen aurait dû laisser passer Tsunoda
Article suivant Massa saisit la justice : "La meilleure chose à faire" selon Ecclestone !

Meilleurs commentaires

Dernières actus