Live - Suivez les essais de Barcelone en direct
Suivez en direct commenté sur Motorsport.com la quatrième journée des essais hivernaux de Formule 1 sur le circuit de Barcelona-Catalunya.
Par: Fabien Gaillard, Benjamin Vinel
Résumé
Et voici notre résumé de cette quatrième journée d'essais, avec le meilleur temps de Robert Kubica et Max Verstappen comme acteur majeur ! C'est à lire ici
Max Verstappen, Red Bull Racing RB16
Photo de: Andrew Hone / Motorsport Images
Le nombre de tours parcourus aujourd'hui
Écurie | Pilote | Tours |
---|---|---|
Mercedes |
L. Hamilton |
89 |
Ferrari |
S. Vettel |
84 |
Racing Point |
L. Stroll |
43 |
Renault |
D. Ricciardo |
53 |
Red Bull |
A. Albon |
29 |
Williams |
N. Latifi |
48 |
Haas |
R. Grosjean |
107 |
Alfa Romeo |
R. Kubica |
53 |
McLaren |
C. Sainz |
46 |
AlphaTauri |
P. Gasly |
25 |
Le point sur le nombre de tours parcourus
Écurie | Pilote | Tours |
---|---|---|
Mercedes |
L. Hamilton |
89 |
Ferrari |
S. Vettel |
84 |
Racing Point |
L. Stroll |
43 |
Renault |
D. Ricciardo |
53 |
Red Bull |
A. Albon |
29 |
Williams |
N. Latifi |
48 |
McLaren |
C. Sainz |
46 |
Haas |
R. Grosjean |
98 |
Alfa Romeo |
R. Kubica |
53 |
AlphaTauri |
P. Gasly |
25 |
Lors d'une conférence de presse cet après-midi, Mattia Binotto a révélé que Ferrari avait déjà envisagé un système similaire au DAS de Mercedes, avant d'abandonner l'idée. Pourquoi ? Il l'explique ici.
Sebastian Vettel, Ferrari SF1000
Photo de: Zak Mauger / Motorsport Images
Le point sur le nombre de tours parcourus
Écurie | Pilote | Tours |
---|---|---|
Mercedes |
L. Hamilton |
89 |
Ferrari |
S. Vettel |
84 |
Racing Point |
L. Stroll |
43 |
Renault |
D. Ricciardo |
53 |
McLaren |
C. Sainz |
46 |
Red Bull |
A. Albon |
29 |
Williams |
N. Latifi |
48 |
Haas |
R. Grosjean |
90 |
Alfa Romeo |
R. Kubica |
53 |
AlphaTauri |
P. Gasly |
25 |
Le point sur le nombre de tours parcourus
Écurie | Pilote | Tours |
---|---|---|
Mercedes |
L. Hamilton |
89 |
Ferrari |
S. Vettel |
84 |
Racing Point |
L. Stroll |
43 |
McLaren |
C. Sainz |
46 |
Williams |
N. Latifi |
48 |
Renault |
D. Ricciardo |
53 |
Red Bull |
A. Albon |
29 |
Haas |
R. Grosjean |
87 |
Alfa Romeo |
R. Kubica |
53 |
AlphaTauri |
P. Gasly |
25 |
"Kimi Räikkönen paraissait mal à l'aise avec le train avant de l'Alfa et est rentré au stand ; il y avait besoin de travailler pour adapter les réglages à son style de pilotage."
"La Williams était clairement plus lente que les autres à l'entrée de cet enchaînement, mais soyons honnêtes, c'était le tout début du progamme de George Russell, et cette voiture est peut-être capable de mieux que ce que j'ai vu."
"Le plus impressionnant, c'est que la voiture ne semblait poser absolument aucun problème à Max. Tour après tour, elle avait l'air d'être sur des rails. Cependant, elle donnait également l'impression d'arriver moins vite que les autres voitures de top teams ; il est donc possible que le moteur ne soit pas encore exploité à 100%, ce qui expliquerait également pourquoi il freine si tard et réaccélère si tôt."
Le point sur le nombre de tours parcourus
Écurie | Pilote | Tours |
---|---|---|
Mercedes |
L. Hamilton |
89 |
Ferrari |
S. Vettel |
84 |
Racing Point |
L. Stroll |
43 |
Red Bull |
A. Albon |
29 |
McLaren |
C. Sainz |
46 |
Haas |
R. Grosjean |
79 |
Williams |
N. Latifi |
48 |
Alfa Romeo |
R. Kubica |
53 |
Renault |
D. Ricciardo |
53 |
AlphaTauri |
P. Gasly |
25 |
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