Mercedes GP est confiante quant à sa monoplace 2011

Née sur les bases de l'écurie championne du monde en titre Brawn GP, Mercedes GP est l'une des déceptions de cette saison

Née sur les bases de l'écurie championne du monde en titre Brawn GP, Mercedes GP est l'une des déceptions de cette saison. Loin de ses objectifs de victoire, l'écurie allemande n'occupe que la quatrième place du championnat à cinq courses de la fin, avec seulement trois podiums à la clé.

La menace de Renault est même bien réelle et les flèches d'argent devront terminer l'année convenablement pour ne pas échouer à une triste cinquième place.

Ross Brawn, Team Principal de l'écurie, est conscient de la situation mais sait aussi justifier cette première saison en demi-teinte.

"Je l'ai déjà dit, les voitures naissent un an avant de courir, et quand cette voiture [la W01] est née nous étions focalisés sur beaucoup de choses - la survie de l'entreprise, la victoire au championnat - et nous n'avons pas suffisamment mis l'accent sur elle. Mais c'est la voiture que nous avons aujourd'hui" a -t-il expliqué à Autosport.

Conscient des moyens importants consentis par la firme à l'étoile, Brawn sait que l'équipe sera attendue au tournant la saison prochaine et que le droit à l'erreur n'existera plus.

Ce qui ne l'inquiète pas outre-mesure, puisque le Britannique se dit confiant dans le potentiel de la future monoplace conçue à Brackley.

"Notre nouvelle voiture est bien avancée et je peux voir beaucoup de domaines dans lesquels nous faisons des progrès. Donc je crois que je comprends les raisons pour lesquelles nous sommes là où nous sommes et je sais ce que nous avons à faire pour être dans une meilleure position l'année prochaine. Nous verrons bien".

Cependant, il est une donnée que Mercedes GP ne maîtrise pas encore, au même titre que ses concurrents. Elle concerne les pneumatiques, puisque Pirelli remplacera Bridgestone au titre de manufacturier unique.

"Nous avons un groupe de travail assez important autour des pneus et nous travaillons en étroite collaboration avec Daimler pour voir comment nous améliorer de ce côté là" a expliqué Brawn.

"Je pense qu'il sera intéressant de voir comment Michael s'adapte avec les pneus Pirelli l'an prochain. Nous ne concevons pas la voiture autour de Michael, nous essayons de concevoir une bonne voiture de course et d'améliorer nos faiblesses".

L'optimisme ambiant pour 2011 est en tout cas partagé par le patron de Mercedes-Benz Motorsport, Norbert Haug.

"Je suis absolument convaincu qu'avec le travail et le dévouement nous atteindrons nos objectifs. Nous travaillons tous ensemble. Nous serons meilleurs l'année prochaine, c'est certain" a-t-il déclaré.

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