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Newey : "Ça fait plaisir"

Après trois années consécutives en pole position, mais incapables de remporter la moindre course au Canada, Red Bull a enfin atteint son objectif, et de quelle façon! Adrian Newey, Directeur technique de l'équipe, ne peut s'empêcher de savourer ce moment, compte tenu des résultats des éditions précédentes

Après trois années consécutives en pole position, mais incapables de remporter la moindre course au Canada, Red Bull a enfin atteint son objectif, et de quelle façon! Adrian Newey, Directeur technique de l'équipe, ne peut s'empêcher de savourer ce moment, compte tenu des résultats des éditions précédentes. “Nous étions toujours rapides ici par le passé, et il arrivait toujours quelque chose. Mais maintenant, on a enfin gagné, et ça fait plaisir,” se réjouit-il au micro de Sky Sports. Red Bull a apporté ce week-end quelques améliorations à ses monoplaces, dont une version différente de l'aileron avant. De nouvelles pièces qui ont visiblement bien fonctionné sur ce circuit. “On voulait vraiment rendre la voiture performante dans les virages lents, d'autant plus que la vitesse de pointe est moins importante avec le DRS. On pouvait rouler avec d'avantage d'appuis. Au niveau de la stratégie, elle était difficile à définir à cause des conditions météo. Vendredi par exemple, on partait pour une stratégie avec un seul arrêt.” C'est au final deux passages par les stands dont s'est acquitté le Champion du Monde en titre. La suite de la saison s'annonce plutôt bien pour l'écurie autrichienne, et en particulier pour Vettel, qui accroît son avance au championnat pilote. Dans le même temps, Red Bull est bien placée au championnat constructeur et réalise un joli bilan au Canada. “L'année dernière, à la même époque, Fernando (Alonso) avait une grande avance au championnat et on a vu comment ça s'est fini, donc il ne faut pas s'emballer trop vite,” rappelle Newey, qui ne se repose jamais sur ses lauriers. “On aime ce genre de courses ici : les pilotes ont dû attaquer, c'était de la vraie course automobile, pas comme à Monaco où il fallait piloter à 80%, et c'était une promenade du dimanche!” Le rythme affiché ce week-end par Red Bull montre bel et bien qu'il s'agit là de l'équipe à battre sur des circuits conventionnels.