Philosophe, Jolyon Palmer se satisfait de l'opportunité Lotus

Jolyon Palmer se rendra sur l'intégralité des GP cette saison en tant que troisième pilote Lotus et pilote de réserve. Il disposera de roulage à bord de la nouvelle E23 Hybrid, sans que plus de précisions n'aient encore été données par le team quant à la forme que cela prendra. Il participera notamment à des séances d'essais libres le vendredi matin. Palmer disposera aussi d'un lourd programme de travail dans le simulateur d'Enstone.

"Mon principal objectif est de courir en Formule 1 et je vais donc travailler aussi dur que possible sur tous les aspects de mon nouveau boulot", sourit le Champion GP2 en titre. "Travailler en tant que troisième pilote est la meilleure chose après être pilote titulaire. J'œuvrerai avec les ingénieurs au fil de la saison, que je me trouve dans l'auto ou non".

Posé et analytique, Palmer voit cette occasion comme une grande opportunité pour apprendre la F1 de l'intérieur et se développer personnellement comme un pilote plus complet.

"Il y a beaucoup à apprendre et je bosserai dans le but d'apporter une contribution de valeur au développement de l'E23. A chaque fois que je suis dans l'auto, j'essaie de donner mon maximum. Il ne s'agit pas uniquement d'être rapide, mais aussi de travailler avec les ingénieurs et l'équipe".

Paradoxalement, à moins d'un pépin chez les titulaires, Palmer ne pilotera pas en course cette année, après avoir pourtant passé tant de saisons au volant récemment. Mais le Britannique est à l'aise avec l'idée de se renforcer à un autre niveau qu'en termes d'expérience dans le peloton.

"C'est certainement un changement, et quelque chose de différent! De façon compréhensible, je suis un peu déçu de ne pas courir car la course est ce que je préfère dans le fait d'être pilote, évidemment. Mais il faut regarder la toile de fond. Sans baquet de course disponible cette année, je piloterai tout de même une F1; ferai partie d'une équipe prestigieuse, qui montera, et mon objectif est d'avoir une année sans course maintenant et de travailler à mon retour en Formule 1 en 2016".