Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Comment Pedro Acosta fait la différence sur la KTM grâce à son style de pilotage

MotoGP
MotoGP
Comment Pedro Acosta fait la différence sur la KTM grâce à son style de pilotage

Pavesio décrypte les pilotes Yamaha de 2027 : "Jorge nous a fait nous sentir désirés"

MotoGP
MotoGP
Pavesio décrypte les pilotes Yamaha de 2027 : "Jorge nous a fait nous sentir désirés"

Piastri perplexe après son erreur à Bakou : "C'était un peu bizarre"

Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
Piastri perplexe après son erreur à Bakou : "C'était un peu bizarre"

Ferrari dément les rumeurs sur un départ de Vasseur : "La confiance n'a pas changé"

Formule 1
Formule 1
Ferrari dément les rumeurs sur un départ de Vasseur : "La confiance n'a pas changé"

Comment Raúl Fernández espère rebondir à Motegi après un GP d'Autriche très difficile

MotoGP
MotoGP
Comment Raúl Fernández espère rebondir à Motegi après un GP d'Autriche très difficile

Fernando Alonso a tranché : il reste chez Aston Martin

Formule 1
Formule 1
Fernando Alonso a tranché : il reste chez Aston Martin

Ce qui a le plus impressionné Red Bull dans le retour "exceptionnel" de Hadjar

Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
Ce qui a le plus impressionné Red Bull dans le retour "exceptionnel" de Hadjar

Russell retrouve confiance à Bakou : "Je savais que j'allais retrouver mon niveau"

Formule 1
Formule 1
GP d'Azerbaïdjan
Russell retrouve confiance à Bakou : "Je savais que j'allais retrouver mon niveau"

Pirelli dévoile les pneus pour le Hungaroring

Pirelli vient d'annoncer les types de pneus qui seront disponibles pour le Grand Prix de Hongrie 2016, qui se déroulera du 22 au 24 juillet.

Des pneus Pirelli
Des pneus PIrelli
Un mécanicien McLaren avec les pneus Pirelli
Des pneus Pirelli
Des pneus Pirelli
Des pneus Pirelli
Des pneus Pirelli
Des pneus Pirelli
Des pneus Pirelli

Pirelli apportera en Hongrie le trio de pneus basique de la saison 2016 à savoir le supertendre, le tendre et le medium.

En course, les pilotes seront dans l'obligation de chausser au moins un train de pneus tendres ou un train de pneus mediums, mais pourront en utiliser davantage s'ils le souhaitent, voire même passer les gommes supertendres. 

Les supertendres, justement, devront être utilisés lors de la dernière partie des qualifications. Les pilotes qui participent à la Q3 devront restituer leur train de pneus à flancs rouges à Pirelli après la séance et les autres pourront le conserver pour la course du lendemain.

En-dehors de ces trois trains de pneus obligatoires (un tendre et un medium pour la course, un supertendre pour les qualifications), les équipes peuvent panacher leur allocation de 13 trains de pneus comme elles l'entendent, en sachant qu'il faudra tout de même en restituer un après 40 minutes d'EL1, un autre après les EL1, puis deux à la fin des EL2 et deux à la fin des EL3.

Bien sûr, si la pluie venait à perturber l'épreuve, les concurrents auront à leur disposition des pneus intermédiaires et pluie.

Les choix de Pirelli en 2016

Australie   Supertendre Tendre Medium  
Bahreïn   Supertendre Tendre Medium  
Chine   Supertendre Tendre Medium  
Russie   Supertendre Tendre Medium  
Espagne     Tendre Medium Dur
Monaco Ultratendre Supertendre Tendre    
Canada Ultratendre Supertendre Tendre    
Bakou   Supertendre Tendre Medium  
Autriche Ultratendre Supertendre Tendre    
G.-B.     Tendre Medium Dur
 Hongrie   Supertendre Tendre Medium  
Article précédent Le bilan chiffré des essais de Barcelone
Article suivant Verstappen - "Rester à l'écart des murs à Monaco"

Meilleurs commentaires