Pirelli ose des mélanges plus tendres pour l'Inde

Intégré au calendrier F1 en 2011 seulement, le tracé indien de Buddh propose un fort dénivelé et une grande variété de virages ; il est donc exigeant pour les pneumatiques, qui travaillent particulièrement dur lorsque les températures sont élevées.

Après avoir désigné le dur et le tendre ces deux dernières années sur le Circuit de Buddh, Pirelli choisit cette fois de se rendre en Inde avec le P Zero Medium (Blanc) et le P Zero Tendre (Jaune).

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport détaille ce qui est attendu en Inde ce weekend. “Nous avons décidé de venir avec le medium P Zero Blanc et tendre P Zero Jaune en Inde cette année car nous pensons qu’il s’agit de la meilleure combinaison pour le circuit de Buddh et qu’elle permettra une course serrée”, explique-t-il. “Ces deux dernières années, nous avions apporté les pneumatiques durs et tendres, ce qui pouvait paraître un petit peu conservateur. Cette année, nous avons donc choisi une approche légèrement plus agressive et plus tendre”.

Par conséquent, comme lors de la dernière course japonaise, les différences de temps au tour entre les deux mélanges ne devraient pas être très importantes.

“La stratégie a créé une très grande différence au Japon et ce devrait être de nouveau le cas en Inde. Nous n’avions vu qu’un arrêt aux stands en Inde l’an dernier, mais on s’attend à deux arrêts cette année, ce qui offre aussi aux pilotes et aux équipes plus d’opportunités pour gagner des places”, poursuit Hembery.

Avec les changements d’élévation et la grande variété de courbes, le tracé indien est exigeant vis-à-vis des pneumatiques car les forces proviennent de toutes les directions. La gestion des pneus sera donc une nouvelle fois importante.

“Comme d’habitude, il devrait faire chaud en Inde, ce qui accentue la dégradation thermique. Cette course devrait être décisive pour le championnat et nous espérons que notre choix pneumatique contribuera à une bataille mémorable avec une course de grande qualité”.