Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Le programme du GP de Hongrie F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1
GP de Hongrie
Le programme du GP de Hongrie F1 2026 : dates, horaires et infos

La "revanche" d'Antonelli à Spa, un an après un Grand Prix cauchemardesque

Formule 1
GP de Belgique
La "revanche" d'Antonelli à Spa, un an après un Grand Prix cauchemardesque

Comment des problèmes techniques ont coûté 40 points à Bagnaia

MotoGP
Comment des problèmes techniques ont coûté 40 points à Bagnaia

Red Bull chipe à Mercedes son dénicheur de talents français

Formule 1
Red Bull chipe à Mercedes son dénicheur de talents français

Le patron de Maserati Corse voit grand pour la GT2 : "Le championnat reste largement ouvert"

Sponsorisé
Le patron de Maserati Corse voit grand pour la GT2 : "Le championnat reste largement ouvert"

Limite trop vite atteinte, puissance, motricité : les principaux défauts de la Yamaha

MotoGP
Limite trop vite atteinte, puissance, motricité : les principaux défauts de la Yamaha

Gasly commence à s'agacer de la lenteur d'Alpine : "Ça devient ennuyeux"

Formule 1
GP de Belgique
Gasly commence à s'agacer de la lenteur d'Alpine : "Ça devient ennuyeux"

"Un grand soulagement" : ce que sa première victoire signifie pour Sami Pajari

WRC
Rallye d'Estonie
"Un grand soulagement" : ce que sa première victoire signifie pour Sami Pajari
Actualités

Etre "exceptionnel" pour devenir débutant en F1

Arriver en Formule 1 de nos jours est difficile en raison du peu de possibilités de rouler pour se préparer et montrer ce dont on est capable en piste et au niveau de la communication avec les ingénieurs

Arriver en Formule 1 de nos jours est difficile en raison du peu de possibilités de rouler pour se préparer et montrer ce dont on est capable en piste et au niveau de la communication avec les ingénieurs. Avec l’interdiction des essais en cours de saison et des restrictions des plus carrées concernant les possibilités de faire rouler des rookies lors de tests F1, les jeunes aspirants rêvant de monter dans la catégorie reine doivent réellement faire figure de talents incontestables pour arriver au sommet.

Par ailleurs, la concurrence de pilotes bien dotés grâce à de généreux et influents sponsors constitue une autre entrave, s’ajoutant à la difficulté des équipes privées pour boucler les budgets. Les nouveaux venus ne pouvant compter que sur leur solide coup de volant font face à un sérieux défi s’ils ne font pas partie d’un programme de développement mis en place par un team.

Monter du GP3 à la F1

comme le fera Daniil Kvyat

est toujours un très grand pas, avec le poids des attentes, estime ainsi Jonathan Neale, Directeur de McLaren.
La nouvelle donne technique de la saison prochaine fait que les pilotes disposant d’une importante expérience en F1 et sachant gérer la consommation et les pneus seront précieux. Faire ses premiers pas, en revanche, représentera un défi encore plus important.

Nous-mêmes, nous essayons vraiment de comprendre comment ce package va fonctionner correctement ; comment le faire courir de façon efficace, comment prendre le dessus sur les défis aérodynamiques et de propulsion. C’est assez ardu pour nous sans même jeter un jeune pilote dans tout ça”.

Cela s’est fait avec succès dans le passé avec des candidats exceptionnels, mais la F1 est un environnement à très forte pression, et qui ne pardonne pas”.

Article précédent Jean Alesi croit à l'importance stratégique de l'Inde
Article suivant Pirelli ose des mélanges plus tendres pour l'Inde

Meilleurs commentaires

Dernières actus