Pirelli présente ses pneus 2017 à Abu Dhabi

Le pneu avant s’est élargi de 60 mm, passant de 245 à 305 mm. L’arrière a pour sa part progressé de 80 mm, de 325 à 405 mm. La gomme 2017 est ainsi plus large d’environ 25% par rapport l’actuelle.

Les nouvelles dimensions sont les suivantes : 305/670-13 à l’avant et 405/670-13 à l’arrière. La taille de la jante demeure en revanche de 13 pouces pour toutes les enveloppes.

Les pneus Cinturato intermédiaires présentent un diamètre de 675 mm, qui s’élève à 680 mm pour les maxi-pluie.

"Je tiens tout d’abord à remercier les écuries qui nous ont permis de développer cette gamme de pneumatiques 2017, plus larges, grâce à l’utilisation de leurs monoplaces hybrides", explique Paul Hembery, directeur de Pirelli Motorsport. "Nous avons réalisé d’énormes progrès depuis les premiers tours de roue, début août, et nous sommes très satisfaits des résultats enregistrés sur la majorité des spécifications."

"Nous savons cependant que ce n’est que le début. Les progrès qui seront effectués sur l’aérodynamisme doivent permettre d’abaisser de cinq secondes les chronos de 2015, et de trois secondes ceux de cette année."

"Les voitures qui prendront la piste en février prochain profiteront en effet d’une augmentation de 20% des appuis, soit bien plus que ce que permettaient les monoplaces hybrides."

"Ces améliorations se poursuivront ensuite au fil de la saison, mais nous lorgnons d’ores et déjà sur 2018, lorsque les autos seront encore plus rapides."