Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

L'avenir d'Alonso en F1 se jouera sur le règlement, pas sur Aston Martin

Formule 1
L'avenir d'Alonso en F1 se jouera sur le règlement, pas sur Aston Martin

Morbidelli a "accepté" sa dégringolade au championnat

MotoGP
Morbidelli a "accepté" sa dégringolade au championnat

McLaren avec l'aileron Macarena et un gros package d'évolutions en Hongrie

Formule 1
GP de Hongrie
McLaren avec l'aileron Macarena et un gros package d'évolutions en Hongrie

Mercedes n'a toujours pas trouvé l'origine des problèmes de déploiement de Russell

Formule 1
GP de Belgique
Mercedes n'a toujours pas trouvé l'origine des problèmes de déploiement de Russell

Mercedes invente ses propres "Papaya Rules" pour Antonelli et Russell

Formule 1
GP de Belgique
Mercedes invente ses propres "Papaya Rules" pour Antonelli et Russell

Comment un pilote de F2 a été disqualifié à Spa... à cause d'un invité

FIA F2
Spa-Francorchamps
Comment un pilote de F2 a été disqualifié à Spa... à cause d'un invité

Cette fatigue mentale que Marc Márquez a besoin d'évacuer

MotoGP
Cette fatigue mentale que Marc Márquez a besoin d'évacuer

Comment Bottas a joué un role dans la victoire d'Antonelli à Spa

Formule 1
GP de Belgique
Comment Bottas a joué un role dans la victoire d'Antonelli à Spa
Actualités

Red Bull : La RB4 est compétitive

La monoplace Red Bull s'est montrée particulièrement à son aise cet après-midi dans les rues de la Principauté

La monoplace Red Bull s'est montrée particulièrement à son aise cet après-midi dans les rues de la Principauté. En effet, Mark Webber ainsi que son coéquipier David Coulthard sont parvenus à se qualifier pour la dernière phase des qualifications, la Q3.

Cependant, seul le pilote australien a été en mesure de disputer les qualifications jusqu'au bout puisque Coulthard a violemment tapé le rail à la sortie du tunnel à la fin de la seconde session qualificative.

Mark Webber (9e) :


"Nous avons eu un relais clair et sans problème. Je bloquais un peu trop les roues mais il n'y avait pas un secteur qui était particulièrement plus mauvais que les autres. Nous devons juste voir comment les choses se dérouleront demain. Soixante-dix-huit tours, c'est une longue course et il y a quelques incertitudes concernant la météo, donc nous espérons que nous pourrons ramener quelques points."

David Coulthard (10e) :


"Je roulais à 185 km/h environ lorsque l'incident s'est produit et j'ai tapé violemment le mur. Quand j'ai touché les freins, la voiture m'a échappé. Je suis passé sur une bosse et il se peut que j'ai bloqué l'arrière mais normalement, quand ça arrive, il suffit de relâcher un petit peu les freins."

"Nous allons inspecter la voiture et voir si quelque chose s'est cassé à l'arrière car c'est allé très vite. C'est normal que quand vous freinez à cet endroit, l'arrière se déleste puisque nous n'avons pas de frein moteur ou quelque chose de ce genre. Mais vous pilotez en ayant cela à l'esprit donc je suis surpris que ce qui s'est passé ait été si brutal. Mais nous allons réparer la voiture, analyser les données et après nous en saurons plus."

Article précédent Force India : Fisichella et Sutil se partagent la dernière ligne
Article suivant Course : Hamilton domine une course folle sous la pluie

Meilleurs commentaires