Un package spécifique au Canada pour Lotus

La semaine prochaine, le F1 Circus va se déplacer à Montréal pour le retour du Grand Prix du Canada au calendrier.

Dans le passé, le circuit Gilles Villeneuve a souvent été le théâtre de courses spectaculaires rythmées par des accidents et les sorties de la voiture de sécurité.

Le directeur technique de Lotus, Mike Gascoyne, espère d'ailleurs que l'écurie malaise pourra tirer son épingle du jeu lors de cette épreuve atypique.

"Le Canada est une course que nous attendons tous avec impatience. C'est une ville géniale et une belle course et nous sommes tous ravis d'être de retour à Montréal," se réjouit le Britannique.

"C'est un circuit temporaire où vous voyez souvent des gens percuter le mur, faisant sortir la voiture de sécurité plus que d'habitude. C'est l'une des ces courses où il est possible de marquer des points, et nous devons nous mettre en position de le faire."

"Nous avons deux pilotes très expérimentés dans la voiture, ce qui va nous aider à être à l'arrivée et c'est l'objectif principal," indique-t-il.

Pour atteindre ses objectifs, Lotus mise sur un package prévu spécialement pour le Grand Prix du Canada. Sur ce circuit où la vitesse de pointe est primordiale, l'écurie basée dans le comté de Norfolk, en Grande-Bretagne, a donc prévu un ensemble dédié aux faibles appuis aérodynamiques.

"Ça va être dur sur les freins, mais nous n'avons eu aucun problème dans ce domaine. Nous apportons également quelques nouveautés, dont un package pour faibles appuis aérodynamiques spécialement pour le Canada, donc dans l'ensemble nous voulons nous appuyer sur les performances que nous avons fourni, viser une fiabilité à toute épreuve, et avoir les deux voitures à l'arrivée."