Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Solberg creuse l'écart sur Evans, qui paye sa position d'ouvreur au Chili

WRC
WRC
Rallye du Chili
Solberg creuse l'écart sur Evans, qui paye sa position d'ouvreur au Chili

"Circuit à très haut risque" et "chaotique" : les premières impressions au Madring

Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
"Circuit à très haut risque" et "chaotique" : les premières impressions au Madring

Quartararo veut croire à une qualif comme en 2025 malgré les difficultés de Yamaha

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Quartararo veut croire à une qualif comme en 2025 malgré les difficultés de Yamaha

Bagnaia toujours perdu : "J'ai failli tomber sept fois en étant très lent"

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Bagnaia toujours perdu : "J'ai failli tomber sept fois en étant très lent"

Zarco soulagé d'être revenu à Aragón et pas à Misano : "C'est une piste très difficile"

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Zarco soulagé d'être revenu à Aragón et pas à Misano : "C'est une piste très difficile"

EL2 - Antonelli devance les Ferrari, Lindblad premier dans le mur

Formule 1
Formule 1
GP d'Espagne
EL2 - Antonelli devance les Ferrari, Lindblad premier dans le mur

Márquez assure que son rythme sur un tour masque ses difficultés

MotoGP
MotoGP
GP de Saint-Marin
Márquez assure que son rythme sur un tour masque ses difficultés

Solberg en tête d'un Rallye du Chili perturbé par les pluies nocturnes

WRC
WRC
Rallye du Chili
Solberg en tête d'un Rallye du Chili perturbé par les pluies nocturnes
Actualités

"Une course tactique" selon Christian Horner

Red Bull Racing a de quoi être déçue et perplexe

Red Bull Racing a de quoi être déçue et perplexe. Vettel et Webber ont pris le départ de la course respectivement en pole et en quatrième place. Ils finissent respectivement 4e et 7e.

Christian Horner, directeur technique de l'équipe, et Cyril Dumont, ingénieur Renault, reviennent sur les stratégies et la course de leur duo.

“C'était une course difficile. Après avoir été en tête au départ, il était évident dès le début que nous étions un peu plus désavantagés sur les pneus, ce qui a nécessité un arrêt de Sebastian plus tôt que nous le souhaitions.”, a déclaré Horner.

“Cela a permis à Hamilton et Alonso de nous dépasser. Notre dilemme était de savoir si nous faisions une course à un ou deux arrêts. Nous pensions que la meilleure option était de n'en faire qu'un. Mais ensuite, les pneus ont vraiment commencé à se dégrader. Nous avons alors fait un autre arrêt, tard, pour chausser les supertendres : cela nous a permis de nous remettre en place pour la quatrième position.”

“Mark, de son côté, a eu un problème moteur dans les premiers tours, mais s'est ensuite installé dans un bon rythme. C'était une course tactique, une course difficile, mais néanmoins nous avons toujours réussi à sauver des points honorables aujourd'hui”, se rassure l'Anglais.

L'ingénieur motoriste en charge du taureau rouge semble plus mitigé sur la performance de ses pilotes.

“C'est dommage de commencer en pole position et finir quatrième. Et septième n'est pas la meilleure place, mais nous travaillerons pour le comprendre”

Il est toujours facile de voir ce que nous aurions pu faire avec la stratégie après la course. Nous avons fait ce que nous pouvions pour obtenir la meilleure utilisation des moteurs pour cette course, mais ce n'était pas assez aujourd'hui”, explique le Français.

Article précédent Charles Pic : "un week-end difficile"
Article suivant Vettel : "Intéressant jusqu'au tout dernier tour!"

Meilleurs commentaires