Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
"Faire toutes les erreurs maintenant" : l'approche demandée par Verstappen et Hadjar

Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Acosta retrouve "un feeling assez similaire" à celui de sa pole à Motegi en 2024

Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Hamilton gêne Bortoleto : le verdict des commissaires

Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Taxi Miller fait des frayeurs à Rins : "Je me suis fait dessus !"

Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
Briatore tourne la page après la bourde de Colapinto : "J'étais fâché, mais c'est du passé"

Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Quartararo : "Je ne cherche pas de résultat, je cherche à prendre du plaisir"

Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

MotoGP
MotoGP
GP du Japon
Zarco tombe mais se relève : "Je n'ai vraiment pas peur de la chute"

EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu

Formule 1
Formule 1
GP de Bahreïn
EL2 - Leclerc meilleur temps dans la fournaise, Verstappen cache son jeu
Actualités

"Une course tactique" selon Christian Horner

Red Bull Racing a de quoi être déçue et perplexe

Red Bull Racing a de quoi être déçue et perplexe. Vettel et Webber ont pris le départ de la course respectivement en pole et en quatrième place. Ils finissent respectivement 4e et 7e.

Christian Horner, directeur technique de l'équipe, et Cyril Dumont, ingénieur Renault, reviennent sur les stratégies et la course de leur duo.

“C'était une course difficile. Après avoir été en tête au départ, il était évident dès le début que nous étions un peu plus désavantagés sur les pneus, ce qui a nécessité un arrêt de Sebastian plus tôt que nous le souhaitions.”, a déclaré Horner.

“Cela a permis à Hamilton et Alonso de nous dépasser. Notre dilemme était de savoir si nous faisions une course à un ou deux arrêts. Nous pensions que la meilleure option était de n'en faire qu'un. Mais ensuite, les pneus ont vraiment commencé à se dégrader. Nous avons alors fait un autre arrêt, tard, pour chausser les supertendres : cela nous a permis de nous remettre en place pour la quatrième position.”

“Mark, de son côté, a eu un problème moteur dans les premiers tours, mais s'est ensuite installé dans un bon rythme. C'était une course tactique, une course difficile, mais néanmoins nous avons toujours réussi à sauver des points honorables aujourd'hui”, se rassure l'Anglais.

L'ingénieur motoriste en charge du taureau rouge semble plus mitigé sur la performance de ses pilotes.

“C'est dommage de commencer en pole position et finir quatrième. Et septième n'est pas la meilleure place, mais nous travaillerons pour le comprendre”

“Il est toujours facile de voir ce que nous aurions pu faire avec la stratégie après la course. Nous avons fait ce que nous pouvions pour obtenir la meilleure utilisation des moteurs pour cette course, mais ce n'était pas assez aujourd'hui”, explique le Français.

Article précédent Charles Pic : "un week-end difficile"
Article suivant Vettel : "Intéressant jusqu'au tout dernier tour!"

Meilleurs commentaires