Abandon de Kubica : Williams maintient sa version

Moins d'une semaine après un Grand Prix de Russie qui s'est soldé par un double abandon, l'écurie Williams a d'abord confirmé qu'une défaillance technique était à l'origine de la sortie de piste de George Russell. L'accident du pilote britannique s'est produit au 27e tour, peu de temps après son arrêt au stand, en raison d'un problème de maintien d'une roue.

"Nous avons trouvé un problème avec le maintien d'écrou de roue sur la voiture de George, qui fait que la roue avant droite n'était pas parfaitement montée", explique l'ingénieur de course en chef, Dave Robson. "Cela a causé un blocage de roue au freinage. Le design [de la pièce] est connu et bien éprouvé. L'inventaire restant sera inspecté, et nous ne nous attendons pas à voir ce problème se reproduire."

L'écurie de Grove maintient par ailleurs sa version concernant le retrait prématuré de Robert Kubica lors de cette épreuve, réitérant le fait que la volonté de préserver des pièces pour les prochaines échéances avait motivé cette décision. Il s'agit d'une réponse aux interrogations soulevées par PK Orlen, sponsor principal de Kubica, qui a officiellement demandé des explications jeudi. Un tour après le crash de Russell, le Polonais a été rappelé au stand pour mettre pied à terre, Williams craignant de manquer de pièces pour le Grand Prix suivant. L'inquiétude a grandi dans l'équipe en voyant Russell endommager sa FW42, une semaine après avoir déjà eu un accident à Singapour en course, suite à son accrochage avec Romain Grosjean.

"Malheureusement, nous avons été contraints de faire abandonner la voiture de Robert à cause de l'ampleur des dégâts accidentels subis lors de deux courses consécutives, Singapour et la Russie, et afin de nous protéger pour les Grands Prix à venir", insiste Dave Robson. "L'équipe a travaillé extrêmement dur pour améliorer les quantités de pièces disponibles avant le Japon et les dernières courses."