Audi fournira des propulseurs à Virgin pendant "plusieurs années"

L'accord de fourniture de bloc propulseur entre Virgin Racing et Audi en Formule E sera pluriannuel.

Audi fournira des propulseurs à Virgin pendant "plusieurs années"

L'écurie britannique, qui s'est séparée de DS Automobiles à la fin du championnat 2017/2018 après trois années d'utilisation des groupes propulseurs du constructeur français en FE, disposera d'Audi e-tron FE05 à partir de la saison prochaine.

Virgin a vendu la majorité de son équipe à la compagnie chinoise d'énergie et de technologie renouvelables Envision plus tôt cette année. "Après quatre saisons fantastiques qui ont vu sept victoires et 19 podiums et, récemment, un partenariat réussi avec DS Automobiles, nous avons choisi de prendre une nouvelle direction pour la prochaine génération de Formule E", a déclaré le directeur de Virgin Racing, Sylvain Filippi.

Lire aussi :

"Dès le début, l'équipe a toujours eu l'intention de s'associer à un fabricant d'équipement d'origine, car les activités principales de Virgin n'englobent pas la production d'automobiles. Avec Audi Sport et le dynamisme de notre actionnaire majoritaire Envision, nous pensons qu'il s'agit du partenariat parfait pour continuer à nous battre à l'avant de la grille de départ."

Il s'agit du premier accord de fourniture conclu par Audi avec un client en Formule E. Le constructeur allemand a produit ce qui a été largement perçu comme la voiture la plus efficace en 2017/18 – la première saison d'Audi en tant qu'équipe d'usine en FE – mais a été grandement handicapé par un début de championnat désastreux, ses premières courses ayant été marquées par des problèmes de fiabilité. Elle a cependant repris le dessus sur Techeetah, qui sera équipé par DS en 2018/2019, pour remporter le titre par équipe au terme de la Saison 4.

"Nous sommes heureux que, lors de la nouvelle saison de Formule E avec Virgin Racing, quatre voitures Audi e-tron FE05 puissent se battre pour les points et les trophées", a déclaré Dieter Gass, le responsable d'Audi Motorsport. "L'équipe est l'un des acteurs clés de la Formule E depuis la création de la série, tant au niveau de ses performances en course qu'au niveau de ses activités hors piste."

"Cela rend le choix de Virgin Racing d'utiliser notre groupe propulseur particulièrement plaisant. Cette confiance confirme également l'excellent travail que nos ingénieurs font avec leurs collègues de notre partenaire de développement Schaeffler.”

Virgin, qui a fait courir l'un des prétendants au titre pilotes de la quatrième saison Sam Bird et Alex Lynn lors de sa dernière campagne avec DS, présentera sa livrée et son line-up pour la Saison 5 le 5 octobre. Robin Frijns, qui est soutenu par Audi et participe au DTM avec le constructeur allemand, a été évoqué comme un candidat potentiel au remplacement de Lynn.

partages
commentaires
Nissan e.dams confirme Buemi et enrôle Albon
Article précédent

Nissan e.dams confirme Buemi et enrôle Albon

Article suivant

La Formule E devrait continuer avec le circuit court à Monaco

La Formule E devrait continuer avec le circuit court à Monaco
Charger les commentaires
Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques Prime

Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques

Les courses sur circuit favorisent traditionnellement les tractions ou les propulsions. Cependant, pour les championnats électriques, une répartition équitable de la puissance est parfaite.

Formule E
15 oct. 2021
Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi Prime

Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi

Après que sa carrière en Formule 1 a tourné court, Vitantonio Liuzzi a tenté de trouver un second souffle en Formule E. Malgré des débuts prometteurs, une décision catastrophique de Trulli GP l'a stoppé net sur sa lancée.

Formule E
6 oct. 2021
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021