Mercedes devient le "chasseur" après un zéro pointé à New York

Passé de la première à la cinquième place du championnat après le week-end de New York, Mercedes doit "faire face à la réalité" selon Nyck de Vries, tandis que le constructeur promet de corriger le tir.

Mercedes devient le "chasseur" après un zéro pointé à New York

Nyck de Vries et Stoffel Vandoorne étaient en tête du championnat après la première manche de Valence, course marquée par la controverse de la gestion de l'énergie. Trois mois plus tard, les pilotes Mercedes ont dégringolé dans la hiérarchie et n'ont inscrit aucun point dans le double rendez-vous de New York. Leur équipe a chuté de la première à la cinquième place du championnat en deux jours, mais la firme à l'étoile espère se relancer rapidement.

"Ce n'était pas le week-end dont nous avions besoin, ni celui qui était possible", a estimé Ian James, le patron de l'équipe. "Remonter dans l'avion [...] sans avoir marqué le moindre point est plus que décevant. L'équipe analyse déjà les données, elle ne néglige aucun aspect pour garantir que nous revenions dans la lutte. Nos rivaux ont prix des points ce week-end et doucement, nous entrons dans la position du chasseur, plus que du chassé."

Dans la deuxième course du week-end, Nyck de Vries ne s'est qualifié qu'à la 22e place, des gouttes de pluie étant venues troubler le groupe 2 des qualifications, et il n'était que 18e sous le drapeau à damier. Le pilote qui l'accompagnait en 11e ligne, Robin Frijns, a de son côté réussi une remontée jusqu'à la huitième place, préservant par la même occasion sa deuxième place au championnat, mais Mercedes n'a pas été capable d'une telle prestation dans les rues de Brooklyn.

"Pour être très sincère, nous n'étions pas performants ce week-end", a reconnu Nyck de Vries, qui n'est plus que dixième chez les pilotes avec deux petits points inscrits depuis le succès de Valence, à Motorsport.com. "Nous devons faire face à la réalité, nous n'étions pas assez forts. C'est tout simplement la réalité. Nous n'étions pas suffisamment performants."

Stoffel Vandoorne n'a pas connu un dimanche bien meilleur. Ralenti par une crevaison en qualifications, le Belge a dû utiliser des pneus du premier jour et il a franchi la ligne d'arrivée à la 12e place. "J'ai roulé avec des pneus qui avaient fait toute la course [de samedi]", a-t-il confié à Motorsport.com. "On manquait de performances, on avait des difficultés avec le pneu arrière droit qui n'avait presque plus de gomme au moment de débuter la course."

Vandoorne a également dû compenser avec "un manque de grip général" sans savoir si cela l'a véritablement ralenti : "C'est dur de dire dans quelle mesure cela a contribué au rythme global. J'ai confiance, la voiture reste bonne, l'équipe reste bonne. Il semble juste que rien ne se passe en notre faveur et nous sommes sur une mauvaise série."

Lire aussi :

partages
commentaires
Championnat - Bird prend son envol, Mercedes coule

Article précédent

Championnat - Bird prend son envol, Mercedes coule

Article suivant

Frijns prêt à être titré sans victoire : "Le dernier de mes soucis"

Frijns prêt à être titré sans victoire : "Le dernier de mes soucis"
Charger les commentaires
Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques Prime

Les quatre roues motrices, idéales pour les bolides électriques

Les courses sur circuit favorisent traditionnellement les tractions ou les propulsions. Cependant, pour les championnats électriques, une répartition équitable de la puissance est parfaite.

Formule E
15 oct. 2021
Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi Prime

Le naufrage de Trulli GP, narré par sa victime Vitantonio Liuzzi

Après que sa carrière en Formule 1 a tourné court, Vitantonio Liuzzi a tenté de trouver un second souffle en Formule E. Malgré des débuts prometteurs, une décision catastrophique de Trulli GP l'a stoppé net sur sa lancée.

Formule E
6 oct. 2021
Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E Prime

Les problèmes révélés par le départ de Mercedes de la Formule E

Le retrait de Mercedes de la Formule E à la fin de la saison 2022 contribuera au grand vide laissé par les autres constructeurs Audi et BMW, eux aussi sur le départ. Bien que l'équipe puisse rester en place sous une autre forme, la sortie du nouveau Champion des constructeurs souligne les problèmes actuels de la Formule E.

Formule E
22 août 2021
Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire Prime

Pourquoi Audi avait à la fois tort et raison sur la faille réglementaire

Avec le retrait imminent d'Audi en Formule E, l'équipe n'avait rien à perdre à Londres en tentant de propulser Lucas di Grassi en tête de la course, en l'appelant au stand sous régime de voiture de sécurité. Le mépris envers l'équipe, qui a fait passer la gloire avant l'éthique, devrait plutôt être dirigé vers le règlement qui a permis une telle manœuvre.

Formule E
1 août 2021
Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs Prime

Le fiasco de la Formule E à Valence sape le talent des ingénieurs

Malgré les tentatives de présenter la farce de Valence comme un échec des équipes à bien anticiper la situation, la Formule E et la FIA ne peuvent échapper aux critiques, surtout au moment où elles veulent assurer la présence à long terme des constructeurs.

Formule E
28 avr. 2021
Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E Prime

Comment la "blague" de l'E-Prix de Valence a terni l'image de la Formule E

L’E-Prix de Valence était très attendu ce week-end, puisqu’il s’agissait de la première course du championnat organisée sur un circuit permanent. Mais après une première épreuve marquée par une réduction d’énergie et avec seulement neuf pilotes classés, la Formule E se retrouve une nouvelle fois sous le feu des critiques.

Formule E
26 avr. 2021
Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E Prime

Ce début de saison plus controversé que jamais pour la Formule E

La nouvelle saison du Championnat du monde de Formule E a commencé un peu plus tard que prévu en Arabie saoudite, mais le temps perdu a clairement été rattrapé avec de multiples rebondissements sur la piste et en dehors. Pour bien des raisons, c'était une manche d'ouverture explosive, et cela pourrait avoir des répercussions.

Formule E
9 mars 2021
L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E Prime

L'enjeu crucial de la nouvelle saison de Formule E

La saison de Formule E à venir est peut-être la plus importante depuis sa création, et pas simplement car c'est la première en tant que Championnat du monde. DS Techeetah a survolé la dernière campagne en date, mais celle qui commencera ce week-end en Arabie saoudite pourrait renouer avec le suspense.

Formule E
25 févr. 2021