EL2 - Crutchlow au sommet, Márquez à terre !
L'Anglais a poussé son avantage lors de la deuxième séance d'essais libres à Jerez pour s'emparer de la référence absolu de la première journée. Dani Pedrosa suit, alors que Marc Márquez a chuté en toute fin de séance.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
L'action en piste s'est intensifiée cet après-midi sur le circuit de Jerez, au cours d'une deuxième séance d'essais libres qui pourrait revêtir une importance capitale dans l'accession directe à la Q2.
Car si les températures ont légèrement augmenté depuis la matinée et les EL1, procurant du même coup une meilleure adhérence aux pilotes, la fraîcheur devrait être de mise demain matin en vue de la dernière séance d'essais libres déterminante pour savoir qui sera reversé directement dans la seconde partie des qualifications samedi après-midi.
Bien conscient de cet enjeu et des conditions météo pas suffisamment stables pour se permettre de jouer avec le feu, l'ensemble du plateau n'a pas tardé à reprendre la piste pour progresser sur le plan chronométrique.
Les Honda se sont de nouveau montrées les plus véloces d'entrée de jeu, avec Marc Márquez figurant rapidement en haut de la hiérarchie, lui qui avait loupé le coche pour sept millièmes en faveur de son rival Andrea Dovizioso quelques heures plus tôt.
En retrait ce matin, Dani Pedrosa a pour sa part tracé son chemin depuis la 14e place pour progresser jusqu'à la deuxième place provisoire, devant un Cal Crutchlow qui a assuré à la marque à l'aile dorée un triplé au sommet en début de séance.
Márquez chute à Dry Sack
Ce trio est longtemps resté inchangé, jusqu'à ce que le pilote LCR se décide à commettre un crime de lèse-majesté à cinq minutes de la fin en s'emparant du meilleur temps de la journée pour un dixième face à Márquez. Ce dernier a bien tenté de répliquer, mais a chuté à Dry Sack (le virage 8), et doit se contenter de la cinquième place à l'issue de cette deuxième séance.
Le Champion en titre à terre, son coéquipier Pedrosa a pris le relais pour s'assurer de la deuxième place finale, juste devant Johann Zarco et Andrea Iannone, qui ont bien progressé depuis la matinée.
Meilleur temps à l'issue des EL1, Andrea Dovizioso doit cette fois-ci se contenter de la sixième place, mais reste à portée de tir de sa cible principale : Márquez. Le leader du championnat devance de huit millièmes seulement son coéquipier Jorge Lorenzo, qui a semblé bien plus à l'aise que ce matin – il a fini 15e des EL1.
Trajectoire inverse cependant pour les pilotes Pramac, pourtant scintillants lors de la première séance. Jack Miller est une nouvelle fois le fer de lance de l'équipe, huitième, et dernier pilote situé à moins d'une demi-seconde du meilleur temps de Crutchlow – ce qui souligne une nouvelle fois le resserrement des performances perceptibles dans la catégorie !
Les deux Yamaha officielles complètent le top 10, Valentino Rossi devant Maverick Viñales, alors qu'il faut descendre au 11e rang pour trouver trace de Pol Espargaró, qui a quelque peu marqué le pas après sa sublime troisième place des EL1.
Karel Abraham est quant à lui 12e, une belle performance pour le Tchèque qui devance Álex Rins et Mika Kallio, alors que derrière eux Takaaki Nakagami fait de nouveau figure de meilleur rookie avec le 15e temps.
Déception en revanche pour Danilo Petrucci, seulement 16e, mais aussi pour Tito Rabat et Bradley Smith qui suivent dans le classement. Par ailleurs, et comme à Austin, les Aprilia sont au plus mal puisqu'Aleix Espargaró et Scott Redding n'ont terminé cette deuxième séance qu'aux 21e et 24e positions.
GP d'Espagne - Essais Libres 2
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Temps/écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 20 | 1'38.614 |
2 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 20 | 0.028 |
3 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 20 | 0.091 |
4 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 21 | 0.095 |
5 | Marc Márquez | Honda RC213V | 19 | 0.249 |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati GP18 | 20 | 0.454 |
7 | Jorge Lorenzo | Ducati GP18 | 19 | 0.462 |
8 | Jack Miller | Ducati GP17 | 17 | 0.488 |
9 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 19 | 0.634 |
10 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 19 | 0.900 |
11 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 19 | 0.927 |
12 | Karel Abraham | Ducati GP16 | 19 | 0.927 |
13 | Álex Rins | Suzuki GSX-RR | 21 | 0.961 |
14 | Mika Kallio | KTM RC16 | 19 | 1.047 |
15 | Takaaki Nakagami | Honda RC213V | 21 | 1.080 |
16 | Danilo Petrucci | Ducati GP18 | 17 | 1.109 |
17 | Tito Rabat | Ducati GP17 | 24 | 1.274 |
18 | Bradley Smith | KTM RC16 | 19 | 1.334 |
19 | Franco Morbidelli | Honda RC213V | 18 | 1.337 |
20 | Álvaro Bautista | Ducati GP17 | 17 | 1.355 |
21 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 15 | 1.389 |
22 | Thomas Lüthi | Honda RC213V | 17 | 1.627 |
23 | Hafizh Syahrin | Yamaha YZR-M1 | 19 | 1.874 |
24 | Scott Redding | Aprilia RS-GP | 15 | 1.922 |
25 | Xavier Siméon | Ducati GP16 | 17 | 2.049 |
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