Qualifs - Première ligne 100% Yamaha, Zarco en héros local
Un sensationnel top 3 pour les Yamaha sur le tracé du GP de France.
Photo de: Yamaha MotoGP
Q1 - Le pari gagnant fou de Zarco !
Deux pilotes seulement pour obtenir un ticket d’accès à la Q2 et nombre de prétendants de premier plan pour sauver l’une de ces places : la Q1, disputée sur le sec au Mans, s’annonçait des plus intenses !
Et elle fut mythique, grâce à la vista de Johann Zarco. La détermination du héros français, tant attendu au tournant par des tribunes mancelles combles, a amené le pilote Tech3 Yamaha à prendre les commandes de la Q1 après 7 minutes, en 1’32’’687, avant d’utiliser tout son temps disponible en piste, sans repasser par les stands pour changer de pneus ! En pleine confiance et d’une régularité impressionnante, le #5 a opté pour une stratégie non-stop, améliorant en 1’32’’509 après six tours, puis 1’32’’478 dans son septième passage, quand nombre de ses rivaux repassaient par leur box. De son côté, appliquant la même stratégie, Dani Pedrosa se montrait capable d’extraire sa Repsol Honda de la zone rouge en 1’32’’415.
Le pari osé de Zarco faillit prendre une claque avec la meilleure réalisation d’Andrea Dovizioso en pneus tendres neufs dans les tout derniers instants de la séance… avant que le Français ne finisse un dixième tour sensationnel en 1’32’’637, quand la partie semblait perdue, dans une clameur populaire extraordinaire.
Distancé pendant l’ensemble du week-end sur un circuit pourtant habituellement fétiche pour lui, Jorge Lorenzo, remis d’une chute en EL4, est demeuré loin du compte.
Q2 – La montée en puissance des Yamaha
Exclus de la partie pour la Q2, Pedrosa, Lorenzo, Iannone ou encore Folger furent par la suite spectateurs d’une séance voyant Zarco disposer de trois pneus arrière tendres, lui laissant espérer un combat pour la pole position à domicile devant 100'000 spectateurs conquis.
Une séance lors de laquelle Jack Miller, indemne en dépit d’une chute extrêmement violente en EL4, et d’une nouvelle erreur en Q2, a pu capitaliser sur son excellente forme depuis le début de week-end. Marqué par la présence, pour la première fois, de deux KTM ayant profité des conditions humides de début de séance, cette qualification fut un régal dans les dernières minutes.
Auteur d’une seconde chute en autant de séances dans le virage 3, Marc Márquez s’est remis en selle et a livré une bataille déterminée jusqu’au terme de la séance, se plaçant cinquième derrière Cal Crutchlow.
Imperturbable, Zarco a attendu la moitié de séance pour prendre la piste comme un vieux briscard, signant tout d’abord le cinquième temps, avant de s’octroyer une place en première ligne de la grille avec le second chrono absolu et délogeant Rossi au passage, et non sans avoir reçu un avertissement d’un Cal Crutchlow très en verve avec sa LCR Honda privée, qu’il place devant les deux machines d’usine.
C’est dans les derniers instants de la séance que les Movistar Yamaha ont pris vie, Viñales et Rossi imposant leur autorité dans un même dixième, avant que l’Espagnol n’en remette une couche définitive avec un temps de pole signé en 1’31’’994. Son équipier Italien pourra regretter la perte de quelques fractions derrière un Jack Miller ayant fini de nouveau à terre, comme Scott Redding, un autre héros des Essais Libres ; mais l’écart était trop important ce samedi pour espérer la pole position.
Viñales s’élancera depuis la pole position devant Rossi. Première ligne pour Zarco, qui prive Crutchlow de la position de meilleur privé. Márquez, Dovizioso, Redding, Pol Espargaró, Abraham, Smith, Miller, Baz complètent les quatre premières lignes de la grille de départ de dimanche.
Grand Prix de France - Qualifications
Pilote | Moto | Trs | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|---|
1 | Maverick Viñales | Yamaha YZR-M1 | 8 | 1'31.994 | |
2 | Valentino Rossi | Yamaha YZR-M1 | 8 | 1'32.100 | 0.106 |
3 | Johann Zarco | Yamaha YZR-M1 | 6 | 1'32.229 | 0.235 |
4 | Cal Crutchlow | Honda RC213V | 8 | 1'32.300 | 0.306 |
5 | Marc Márquez | Honda RC213V | 9 | 1'32.493 | 0.499 |
6 | Andrea Dovizioso | Ducati GP17 | 7 | 1'32.726 | 0.732 |
7 | Scott Redding | Ducati GP16 | 7 | 1'33.119 | 1.125 |
8 | Pol Espargaró | KTM RC16 | 7 | 1'33.399 | 1.405 |
9 | Karel Abraham | Ducati GP15 | 8 | 1'33.517 | 1.523 |
10 | Bradley Smith | KTM RC16 | 9 | 1'33.629 | 1.635 |
11 | Jack Miller | Honda RC213V | 5 | 1'33.756 | 1.762 |
12 | Loris Baz | Ducati GP15 | 5 | 1'33.955 | 1.961 |
13 | Dani Pedrosa | Honda RC213V | 9 | 1'32.415 | 0.117 |
14 | Álvaro Bautista | Ducati GP16 | 9 | 1'32.484 | 0.186 |
15 | Jonas Folger | Yamaha YZR-M1 | 8 | 1'32.695 | 0.397 |
16 | Jorge Lorenzo | Ducati GP17 | 8 | 1'32.830 | 0.532 |
17 | Andrea Iannone | Suzuki GSX-RR | 9 | 1'32.844 | 0.546 |
18 | Aleix Espargaró | Aprilia RS-GP | 6 | 1'33.187 | 0.889 |
19 | Danilo Petrucci | Ducati GP17 | 7 | 1'33.231 | 0.933 |
20 | Héctor Barberá | Ducati GP16 | 8 | 1'33.233 | 0.935 |
21 | Sam Lowes | Aprilia RS-GP | 8 | 1'33.817 | 1.519 |
22 | Tito Rabat | Honda RC213V | 8 | 1'33.875 | 1.577 |
23 | Sylvain Guintoli | Suzuki GSX-RR | 8 | 1'34.082 | 1.784 |
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