Le Sachsenring prolonge son contrat avec le MotoGP

Le Grand Prix d'Allemagne sera disputé au Sachsenring au moins jusqu'à la saison 2026.

Le Sachsenring prolonge son contrat avec le MotoGP

Le MotoGP continuera à se rendre au Sachsenring au cours des prochaines saisons. La Dorna, en charge des droits commerciaux du championnat, a annoncé la prolongation de son contrat jusqu'en 2026 avec l'ADAC, qui organise le Grand Prix d'Allemagne sur cette piste, apparue au calendrier pour la première fois en 1998.

"Je suis ravi que l'ADAC, avec Dorna Sports et le soutien de l'État libre de Saxe, continue à accueillir le Grand Prix d'Allemagne moto au Sachsenring lors des cinq prochaines années", déclare Hermann Tomczyk, président de la division sportive de l'ADAC. "En ces temps difficiles, il était important de poser ces fondations afin d'offrir au Sachsenring, une Mecque dans le monde de la moto, des perspectives à long terme. Pour les passionnés de moto, la venue du MotoGP au Sachsenring est un moment fort depuis longtemps et c'est un événement majeur du calendrier sportif en Allemagne."

Lire aussi :

Le Sachsenring est le circuit allemand qui a accueilli la catégorie le plus souvent, avec une course de plus que Hockenheim. Carmelo Ezpeleta se réjouit également de cette prolongation avec une piste devenue un haut lieu de la saison : "Nous sommes très fiers d'annoncer que le Sachsenring restera au calendrier du MotoGP pour cinq années supplémentaires", souligne le promoteur du championnat.

"Le Grand Prix d'Allemagne est un événement important pour le sport automobile dans cette zone, cette région et ce pays, et l'Allemagne a une longue et riche histoire dans la course sur deux roues. C'est une étape vitale de notre calendrier et nous sommes ravis d'avoir assuré l'avenir de l'événement, en revenant sur le tracé unique du Sachsenring au moins jusqu'en 2026."

Annulé en 2020 en raison de la pandémie de COVID-19, le Grand Prix d'Allemagne, prévu le 20 mai, devrait bien avoir lieu cette année, mais les organisateurs ont dores et déjà annoncé qu'il se tiendra à huis clos, comme la majorité des courses depuis le début de la saison.

Le calendrier est susceptible d'être encore modifié, comme l'a montré ce matin l'annulation du GP de Finlande, remplacé par une seconde course sur le circuit de Spielberg. Les rendez-vous en Argentine et aux États-Unis, reportés en début d'année en raison de la pandémie, n'ont pas encore trouvé de nouvelles dates.

partages
commentaires

Voir aussi :

EL1 - Miller passe entre les gouttes, Zarco deuxième

Article précédent

EL1 - Miller passe entre les gouttes, Zarco deuxième

Article suivant

Márquez manque de "précision" dans son feedback depuis son retour

Márquez manque de "précision" dans son feedback depuis son retour
Charger les commentaires
Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité ! Prime

Donner ou prendre le sillage : entre aubaine, tolérance et nécessité !

Prendre le sillage d'un rival pour gagner en performance... ou être celui qui est accroché et donne, de son plein gré ou non, un avantage à un concurrent. Le sujet n'a pas pas fini de faire parler, mais crée en tout cas des dynamiques intéressantes entre les pilotes du plateau MotoGP.

MotoGP
10 juin 2021
Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ? Prime

Éligibilité aux concessions techniques : le remède pour Honda ?

Aveu d'échec mais coup de pouce possiblement bienvenu : l'éligibilité à des concessions en MotoGP peut être vue de plusieurs manières, comme en témoignent les réactions de Marc Márquez et Pol Espargaró à cette évocation...

MotoGP
6 juin 2021
Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre" Prime

Lucio Cecchinello : "Ma récompense ? Le plaisir que je continue à prendre"

Toujours aussi passionné, mais aussi ancré dans la réalité, l'ancien pilote Lucio Cecchinello partage avec nous son regard sur les effets de la crise actuelle en MotoGP et la manière dont le championnat devrait selon lui évoluer.

MotoGP
28 mai 2021
Hervé Poncharal, taille patron Prime

Hervé Poncharal, taille patron

Patron du team Tech3 et président de l'IRTA, Hervé Poncharal est une figure incontournable du MotoGP. Aussi impliqué dans le sauvetage du championnat face à la crise sanitaire que touché par l'évolution de la planète, le Français a partagé avec nous son regard sur le monde.

MotoGP
26 mai 2021
Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ? Prime

Que doit faire Marc Márquez pour revenir à son meilleur niveau ?

Après avoir signé une septième place au Portugal pour son retour fracassant en MotoGP, Marc Márquez entame désormais un long et dur travail pour retrouver le pilotage lui ayant donné six titres en catégorie reine.

MotoGP
23 avr. 2021
Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête Prime

Pourquoi l'incident entre Miller et Mir mérite une nouvelle enquête

Malgré la décision de Suzuki de ne pas faire appel de l'absence de sanction pour Jack Miller après son incident avec Joan Mir, il est nécessaire d'agir pour ne plus voir ce genre de manœuvre, qui aurait facilement pu tourner à la tragédie à Losail.

MotoGP
9 avr. 2021
Johann Zarco, la victoire avant l'heure Prime

Johann Zarco, la victoire avant l'heure

En à peine 18 mois, Johann Zarco est passé d'un extrême à l'autre en MotoGP, de pilote accablé et sans guidon à leader rayonnant du Championnat du monde 2021. Mais les Grands Prix de Losail ont surtout vu le retour au premier plan d'un homme retrouvé.

MotoGP
5 avr. 2021
Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales Prime

Les changements derrière le retour en force de Maverick Viñales

Sa victoire autoritaire lors de la manche d'ouverture du championnat intervient alors que Maverick Viñales vit une période de changement personnel et professionnel. Est-ce le tremplin vers une lutte pour le titre plus concrète qu'elle ne l'a été par le passé ?

MotoGP
30 mars 2021