EL2 - Toyota hausse le rythme à Bahreïn
La Toyota #7 a pris l'avantage lors de la deuxième séance d'essais libres des 8 Heures de Bahreïn.
La deuxième séance d'essais libres du week-end a démontré, à Sakhir, que les débats de la veille étaient restés tranquilles et concentrés sur le travail de fond. Ce matin à Bahreïn, les deux Toyota ont clairement haussé le rythme en roulant jusqu'à quatre secondes plus vite au tour, aussi dans le but évident de préparer les qualifications en plus de l'évaluation des longs relais.
On le sait, les deux TS050 Hybrid sont plus que jamais seules aux avant-postes puisqu'elles sont les ultimes rescapées du LMP1 pour la dernière de la catégorie reine. Aussi il faudra attendre la course de samedi pour espérer vibrer davantage, en s'accrochant au fait que le constructeur a promis une équité et une liberté stratégique entre ses deux équipages, tous les deux encore en lice pour le titre.
En attendant, c'est la Toyota #7 qui s'est montrée la plus véloce lors de cette deuxième séance, créditée d'un passage en 1'42"857, plus d'une seconde devant la voiture soeur. L'avantage de performance est donc cette fois-ci respecté, puisque le système de success handicap affecte la Toyota #8, leader du championnat, à hauteur de 0"54 au tour.
Dans la catégorie LMP2, dont la victoire attribuera à coup sûr une place sur le podium du général samedi, le Racing Team Nederland a confirmé ses bonnes dispositions avec un joli chrono en 1'48"601. Dans cette catégorie habituellement très serrée, c'est 1"7 plus rapide que l'Alpine, à nouveau deuxième devant le proto de United Autosports.
Dans les rangs du GTE Pro, c'est Ferrari qui fait une percée en tête de la hiérarchie avec un chrono en 1'57"193 pour l'AF Corse #71, devant la Porsche #91. Le meilleur temps du GTE Am revient à la Porsche #88 du Dempsey-Proton Racing, également troisième de l'ensemble du plateau GTE.
Les 24 concurrents engagés ont parcouru ce matin plus d'une trentaine de tours, dans une séance qui n'a été marquée par aucun incident majeur. Un ultime galop d'essais aura lieu avec une troisième séance d'essais libres d'une heure à la mi-journée. Les qualifications débuteront à 16 heures.
8H de Bahreïn - Essais Libres 2
| P. | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Mike Conway  Kamui Kobayashi  José María López | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 40 | 1'42.857 | |
| 2 |  Sébastien Buemi Kazuki Nakajima  Brendon Hartley | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 34 | 1'44.004 | 1.147 |
| 3 |  Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries | Oreca 07 | LMP2 | 38 | 1'48.601 | 5.744 |
| 4 |  Thomas Laurent  André Negrao Pierre Ragues | Alpine A470 | LMP2 | 41 | 1'50.302 | 7.445 |
| 5 | Philip Hanson  Filipe Albuquerque Paul Di Resta | Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1'50.407 | 7.550 |
| 6 |  Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Will Stevens | Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'50.854 | 7.997 |
| 7 |  Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson | Oreca 07 | LMP2 | 41 | 1'51.153 | 8.296 |
| 8 |  Roberto Lacorte Andrea Belicchi Giorgio Sernagiotto | Dallara P217 | LMP2 | 31 | 1'51.688 | 8.831 |
| 9 | Davide Rigon  Miguel Molina | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 34 | 1'57.193 | 14.336 |
| 10 | Gianmaria Bruni  Richard Lietz | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 35 | 1'57.422 | 14.565 |
| 11 |  Khaled Al Qubaisi Jaxon Evans Marco Holzer | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 40 | 1'57.773 | 14.916 |
| 12 | James Calado Daniel Serra | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 36 | 1'57.801 | 14.944 |
| 13 |  Ben Keating Dylan Pereira Jeroen Bleekemolen | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 37 | 1'57.889 | 15.032 |
| 14 | Richard Westbrook  Maxime Martin | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 40 | 1'57.900 | 15.043 |
| 15 |  Michael Christensen Kévin Estre | Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 36 | 1'58.030 | 15.173 |
| 16 |  Egidio Perfetti Larry ten Voorde  Jörg Bergmeister | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 36 | 1'58.205 | 15.348 |
| 17 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 1'58.475 | 15.618 |
| 18 | Marco Sørensen Nicki Thiim | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 37 | 1'59.070 | 16.213 |
| 19 | Bonamy Grimes Kei Cozzolino Colin Noble Jr. | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 38 | 1'59.095 | 16.238 |
| 20 | Christian Ried Riccardo Pera Dennis Olsen | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 32 | 1'59.408 | 16.551 |
| 21 |  Paul Dalla Lana Richard Westbrook Ross Gunn | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 40 | 1'59.504 | 16.647 |
| 22 | Michael Wainwright Alessio Picariello Ben Barker | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 31 | 1'59.689 | 16.832 |
| 23 |  Salih Yoluc  Charlie Eastwood Jonathan Adam | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 38 | 1'59.696 | 16.839 |
| 24 | François Perrodo Emmanuel Collard Nicklas Nielsen | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 35 | 2'00.418 | 17.561 |
| Voir les résultats complets | ||||||
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À propos de cet article
| Séries | WEC |
| Événement | 8H de Bahreïn |
| Catégorie | EL2 |
| Lieu | Sakhir |
| Auteur | Basile Davoine |
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