EL3 - La passe de trois pour la Toyota #7
José María López a une nouvelle fois placé la Toyota #7 en tête des essais libres à Monza, lors de la dernière séance disputée avant les qualifications.
Photo de: JEP / Motorsport Images
Dans un samedi particulièrement chargé, il restait cet après-midi une heure d'essais libres au plateau du WEC, par ailleurs le plus fourni depuis de nombreuses années, pour affiner les préparatifs. Une séance disputée par une forte chaleur, avec plus de 30°C dans l'air, mais également précieuse compte tenu de son positionnement dans la journée qui correspond au milieu de course de dimanche.
Cet ultime galop d'essais a commencé par des nouvelles rassurantes du clan Alpine. Car l'A480 a connu une bien mauvaise péripétie à la toute fin des Essais Libres 2 ce matin, lorsqu'André Negrão a été heurté par l'arrière dans son tour de rentrée au stand, au niveau de la chicane Ascari. Un incident qui a endommagé le prototype mais également les deux autres autos impliquées, dont la Ferrari #60 que pilotait alors Claudio Schiavoni.
Heureusement, tout est rentré dans l'ordre pendant la pause déjeuner et les mécaniciens de Signatech ont pu renvoyer l'Alpine en piste dès le début des EL3. La Ferrari #60 d'Iron Lynx n'a toutefois pas roulé de la séance, tandis que le forfait d'Inception Racing a été confirmé pour la suite du week-end après une sortie de piste survenue elle aussi ce matin ce matin pour la 488 GTE #71.
Au chronomètre, comme lors des EL2, c'est José María López qui est entré le plus vite en action : l'Argentin a placé la Toyota #7 en tête de la feuille des temps avec un chrono en 1'36"137, soit plus rapide que sa propre référence de la matinée. Cette marque n'a ensuite jamais été battue, reléguant l'autre GR010 à 1"071 et la première Glickenhaus à 1"522. L'Alpine a bouclé un tour à 1"610, devançant la seconde 007 LMH.
En LMP2, c'est la JOTA #28 qui a pointé le bout de son nez en 1'38"910 tandis que le meilleur temps du LMGTE Pro est comme ce matin à mettre à l'actif de Porsche, cette fois-ci avec la #92. Enfin, AF Corse a maintenu l'une de ses Ferrari en tête du LMGTE Am.
La séance de qualifications débutera à 18 heures, avec d'abord les GT puis les prototypes. Le départ des 6 Heures de Monza sera quant à lui donné dimanche à midi.
6H de Monza - Essais Libres 3
P. | # | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 32 | 1'36.137 | |
2 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 30 | 1'37.208 | 1.071 |
3 | 708 | Pipo Derani Gustavo Menezes Olivier Pla |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 30 | 1'37.659 | 1.522 |
4 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | HYPERCAR | 25 | 1'37.747 | 1.610 |
5 | 709 | Romain Dumas Franck Mailleux Richard Westbrook |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 31 | 1'38.009 | 1.872 |
6 | 28 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 1'38.910 | 2.773 |
7 | 22 | Philip Hanson Fabio Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'39.126 | 2.989 |
8 | 82 | Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'39.211 | 3.074 |
9 | 21 | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'39.273 | 3.136 |
10 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'39.392 | 3.255 |
11 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | 23 | 1'39.669 | 3.532 |
12 | 29 | Frits van Eerd Paul Loup Chatin Nyck de Vries |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'39.707 | 3.570 |
13 | 70 | Esteban Garcia Loïc Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 1'39.847 | 3.710 |
14 | 31 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 1'39.857 | 3.720 |
15 | 1 | Tatiana Calderón Sophia Floersch |
Oreca 07 | LMP2 | 25 | 1'40.731 | 4.594 |
16 | 20 | Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 1'41.138 | 5.001 |
17 | 44 | Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 23 | 1'45.042 | 8.905 |
18 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 27 | 1'46.253 | 10.116 |
19 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 26 | 1'46.589 | 10.452 |
20 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 28 | 1'46.663 | 10.526 |
21 | 92 | Kévin Estre Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 32 | 1'46.984 | 10.847 |
22 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 29 | 1'47.080 | 10.943 |
23 | 56 | Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 25 | 1'47.167 | 11.030 |
24 | 88 | Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 30 | 1'47.331 | 11.194 |
25 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 30 | 1'47.365 | 11.228 |
26 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 28 | 1'47.520 | 11.383 |
27 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 1'47.608 | 11.471 |
28 | 46 | Dennis Olsen Anders Buchardt Maxwell Root |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 25 | 1'47.641 | 11.504 |
29 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 26 | 1'47.652 | 11.515 |
30 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 24 | 1'47.685 | 11.548 |
31 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 29 | 1'47.757 | 11.620 |
32 | 388 | Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 28 | 1'47.871 | 11.734 |
33 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 29 | 1'48.085 | 11.948 |
34 | 98 | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 29 | 1'48.284 | 12.147 |
35 | 61 | Chris Ulrich Simon Mann Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 29 | 1'48.323 | 12.186 |
36 | 60 | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 0 | ||
37 | 71 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 0 | ||
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