Une LMP2 résiste encore à Glickenhaus à Spa
Si les Hypercars se rapprochent nettement, c'est encore un prototype LMP2 qui a terminé en tête des essais libres à Spa-Francorchamps, vendredi matin.
Photo de: FIA WEC
Dans des conditions toujours parfaitement sèches – ce qui n'est en revanche pas garanti pour samedi –, la deuxième séance d'essais libres a donné vendredi matin le coup d'envoi d'une journée marathon pour les concurrents du WEC. Au lendemain du premier galop d'essais sur le circuit de Spa-Francorchamps, le rythme s'est accéléré mais il faudra de nouveau attendre pour voir les Hypercar prendre la main, même si le rapproché est très clair.
C'est ainsi l'Oreca 07 LMP2 du Team Penske qui a pris les commandes avec un chrono en 2'04"443 réalisé par Felipe Nasr, d'un souffle devant la Glickenhaus d'Olivier Pla, pour 21 millièmes ! La 007 LMH confirme pour le moment être la plus véloce de la catégorie reine mais Toyota s'est également rapproché avec un passage en 2'04"692 pour la GR010 Hybrid #8. La voiture sœur est un peu plus loin, au septième rang et à 0"685 du chrono référence.
Victorieuse à Sebring au mois de mars, l'Alpine continue d'être en retrait puisqu'elle ne pointe qu'au dixième rang de cette deuxième séance, avec un retard supérieur à la seconde. Vendredi soir, Nicolas Lapierre, Matthieu Vaxiviere et André Negrão confiaient tous qu'ils ressentaient très clairement la perte de puissance à hauteur de 27 ch infligée dans le cadre de la BoP.
Du côté du LMGTE Pro, c'est une nouvelle fois Porsche qui a pris l'avantage avec la #92 en 2'14"366, plus d'une demi-seconde devant la première des deux Ferrari AF Corse. Corvette ferme encore la marche de cette catégorie tandis qu'en LMGTE Am, le meilleur temps est revenu comme hier au Team Project 1.
Une troisième et dernière séance d'essais libres aura lieu à partir de 14 heures avant les qualifications, prévues à 18h20. Le départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps sera donné samedi à 13 heures.
6 Heures de Spa-Francorchamps - Essais Libres 2
P. | # | Pilotes | Voiture | Classe | Tours | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 2'04.443 | |
2 | 708 | Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 31 | 2'04.464 | 0.021 |
3 | 8 | Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 34 | 2'04.692 | 0.249 |
4 | 23 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 30 | 2'04.821 | 0.378 |
5 | 9 | Robert Kubica Louis Delétraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 2'05.020 | 0.577 |
6 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 34 | 2'05.128 | 0.685 |
7 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 27 | 2'05.294 | 0.851 |
8 | 38 | Roberto Gonzalez António Félix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 2'05.389 | 0.946 |
9 | 28 | Oliver Rasmussen Edward Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 2'05.450 | 1.007 |
10 | 36 | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxiviere |
Alpine A480 | HYPERCAR | 33 | 2'05.477 | 1.034 |
11 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 2'05.507 | 1.064 |
12 | 34 | Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutiérrez |
Oreca 07 | LMP2 | 34 | 2'05.710 | 1.267 |
13 | 45 | Thomas Steven James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 31 | 2'06.115 | 1.672 |
14 | 41 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 2'06.138 | 1.695 |
15 | 10 | Nico Müller Ryan Cullen Sébastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 22 | 2'06.312 | 1.869 |
16 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns René Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 32 | 2'06.662 | 2.219 |
17 | 1 | Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 28 | 2'08.565 | 4.122 |
18 | 35 | Jean Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 29 | 2'09.086 | 4.643 |
19 | 92 | Michael Christensen Kévin Estre |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 34 | 2'14.366 | 9.923 |
20 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 31 | 2'14.967 | 10.524 |
21 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 32 | 2'15.060 | 10.617 |
22 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 32 | 2'15.222 | 10.779 |
23 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 23 | 2'15.576 | 11.133 |
24 | 46 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 33 | 2'15.604 | 11.161 |
25 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 26 | 2'16.240 | 11.797 |
26 | 60 | Claudio Schiavoni Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 30 | 2'16.260 | 11.817 |
27 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 30 | 2'16.486 | 12.043 |
28 | 86 | Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 29 | 2'16.651 | 12.208 |
29 | 33 | Ben Keating Henrique Chaves Jr. Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 33 | 2'16.804 | 12.361 |
30 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 30 | 2'16.839 | 12.396 |
31 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 25 | 2'16.885 | 12.442 |
32 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charlie Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 32 | 2'17.016 | 12.573 |
33 | 88 | Fred Poordad Patrick Lindsey Jan Heylen |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 28 | 2'17.361 | 12.918 |
34 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 32 | 2'17.377 | 12.934 |
35 | 21 | Simon Mann Chris Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 31 | 2'17.674 | 13.231 |
36 | 44 | Miro Konopka Tijmen van der Helm Bent Viscaal |
Oreca 07 | LMP2 | 6 | 2'17.744 | 13.301 |
37 | 56 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 29 | 2'17.998 | 13.555 |
Voir les résultats complets |
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