La Commission Superbike affine la règle des 107%

Une réunion de la Commission Superbike s'est tenue le 1er avril dernier sur le circuit de MotorLand Aragón, en marge de la troisième manche du championnat. Étaient notamment présents le directeur sportif du WorldSBK, Gregorio Lavilla, le directeur de la commission de courses sur circuits, Rezsö Bulcsu, ainsi que le représentant de la Motorcycle Sports Manufacturers' Association (MSMA), Takanao Tsubouchi.

Plusieurs amendements ont été apportés à la réglementation sportive actuelle, la modification la plus notable concernant la règle des 107% dans les catégories Superbike et Supersport (600cc). Jusqu'ici, tout pilote n'étant pas parvenu à réaliser un chrono en dessous des 107% par rapport à la référence aux temps combinés fixées lors des essais libres ne pouvait pas prendre part à la Superpole. 

Cette mesure reste en vigueur, mais les pilotes concernés se verront dorénavant accorder une seconde chance lors du warm-up. En effet, ceux-ci seront autorisés à prendre le départ de la course s'ils réussissent à signer un temps en dessous de cette valeur symbolique des 107% lors de cette ultime séance. En revanche, leur envol s'effectuera obligatoirement depuis le fond de la grille.

D'autres décisions ont été prises, avec notamment l'interdiction des vélos électriques sur les circuits, qui vient s'ajouter à celle des scooters, déjà en place. La procédure de départ fait elle aussi l'objet de légères retouches.

Enfin, à l'instar du MotoGP, le système des points de pénalité va également disparaître en Superbike et Supersport, étant donné le large éventail de sanctions déjà à disposition de la direction de course du WorldSBK.