Bilan des qualifs Renault : Juste derri?re les meilleurs

Ce n'était pas encore arrivé cette année mais Renault a enfin été dans le rythme des meilleurs aujourd'hui. Même si les R27 n'ont pas pu rivaliser avec les McLaren ou les Ferrari, on sent de réels progrès du côté des champions du monde. Fisichella talonne donc les équipes en forme du moment tandis que Kovalainen, gêné par Coulthard dans son tour rapide, n'a pas pris part à la super pole.

Giancarlo Fisichella (4e) :
"C’est une très bonne journée pour nous et je suis fier du travail qui a été fait aujourd’hui mais aussi et surtout ces dernières semaines à l’usine. L’équipe a travaillé jour et nuit pour améliorer le niveau de performance de la R27 et nous avons aujourd’hui encore eu la preuve concrète que nous sommes en progrès. La voiture n’était pas parfaite en début de séance mais nous avons fait quelques modifications pour corriger son équilibre et elle s’est beaucoup mieux comportée en fin de qualifications."

"Partir en quatrième position demain est très prometteur mais je crois aussi que les résultats d’aujourd’hui montrent que nous serons plus performants dans les courses à venir. Monaco est un circuit atypique et nous n’étions pas particulièrement confiants mais maintenant il est clair que nous avançons dans le bon sens."

Heikki Kovalainen (14e) :        
"C’est une séance très frustrante pour moi. Mon rythme en première partie de session n’était pas extraordinaire mais j’étais de plus en plus confiant dans la voiture et dans mon dernier run, je pensais pouvoir rentrer dans le top 10. J’étais dans mon tour lancé quand j’ai vu Coulthard sortir des stands et je pensais pouvoir le dépasser après le Casino ou, au pire des cas, dans le tunnel. Mais il n’a pas bougé, il est resté dans la trajectoire et a ruiné mon tour."

"J’étais vraiment très surpris de voir cela de la part d’un des pilotes les plus expérimenté du plateau. C’est une séance à oublier. Partir de la 14ème place signifie que ma course de demain sera difficile mais je suis déterminé à attaquer au maximum et remonter dans le classement."

source : ING Renault F1