Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

On sait quand la version B de l'Aston Martin fera ses débuts

Formule 1
On sait quand la version B de l'Aston Martin fera ses débuts

Yamaha officialise le départ de Fabio Quartararo et d'Álex Rins

MotoGP
Yamaha officialise le départ de Fabio Quartararo et d'Álex Rins

Mir veut préserver sa "santé mentale" après deux chutes au 1er tour

MotoGP
GP des Pays-Bas
Mir veut préserver sa "santé mentale" après deux chutes au 1er tour

"Ils savent" : Verstappen a posé ses conditions à Red Bull pour rester après 2026

Formule 1
"Ils savent" : Verstappen a posé ses conditions à Red Bull pour rester après 2026

Le programme du GP de Grande-Bretagne F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1
GP de Grande-Bretagne
Le programme du GP de Grande-Bretagne F1 2026 : dates, horaires et infos

Forte pression sur Hankook après l'hécatombe du Rallye de l'Acropole

WRC
Rallye de l'Acropole
Forte pression sur Hankook après l'hécatombe du Rallye de l'Acropole

La grosse chute de Marco Bezzecchi jugée sévèrement par Massimo Rivola

MotoGP
GP des Pays-Bas
La grosse chute de Marco Bezzecchi jugée sévèrement par Massimo Rivola

Ce que Hamilton a pensé de son duel musclé avec Verstappen en Autriche

Formule 1
GP d'Autriche
Ce que Hamilton a pensé de son duel musclé avec Verstappen en Autriche
Actualités

Button revient sur l'incident de Romain Grosjean

Jenson Button, récent vainqueur du Grand Prix de Belgique, revient sur l'incident provoqué par Romain Grosjean lors du premier virage de la course

Jenson Button, récent vainqueur du Grand Prix de Belgique, revient sur l'incident provoqué par Romain Grosjean lors du premier virage de la course.

Le Champion du Monde 2009 estime que la suspension de Romain Grosjean n'est peut-être pas la bonne décision de la part des commissaires.

Je pense que ce n'était pas juste à propos de cet incident. Si vous regardez juste cet incident vous diriez probablement que c'était un peu lourd, mais il a eu beaucoup d'accidents au premier tour. Mais je ne sais pas vraiment ce que cela changera pour lui. Peut-être que cela amène les gens à prendre du recul. Mais je pense aussi qu'avec l'expérience, vous vous calmez. En fin de compte, je ne pense pas que cela fasse une grosse différence car quand vous êtes sur la grille et que les feux s'éteignent, l'adrénaline est là. Vous souhaitez être le premier au premier virage”, a expliqué l'Anglais.

L'incident à Spa a provoqué de nombreuses discussions à propos de cockpits fermés, mais le pilote Mclaren ne serait pas vraiment favorable à cela.

Nous pourrions dire que ce serait laid, mais quelques fois, au cours des 2 ou 3 dernières années, nous avons vu des roues et des pièces de voitures très près de la tête des pilotes. Donc je pense que nous allons voir quelque chose dans l'avenir. Mais il faudra un peu de temps pour bien faire les choses. L'utilisation d'un cockpit fermé est très délicate. Il y a beaucoup de points négatifs. La visibilité est l'une des choses les plus difficiles, comment sortir de la voiture quand elle est à l'envers ?”.

Article précédent EL1 - Schumacher au bon souvenir des tifosis
Article suivant EL2 - Le top 8 pilotes dans 257 millièmes

Meilleurs commentaires