EL2 - Le top 8 pilotes dans 257 millièmes

C’est de nouveau le grand ciel bleu qui avait manqué à tant d’épreuves européennes estivales qui accueille les pilotes sur le tracé italien de Monza. Pour la seconde séance d’essais libres, les teams font face à des températures de piste atteignant les 42°C. Les pneus seront mis à rude épreuve.

Fernando Alonso, autour de qui tous les yeux des tifosi restent rivés en permanence, connaît un début de weekend mouvementé. Après un ennui moteur ce matin et des délicatesses avec les freins cet après-midi, l’Espagnol est contraint de revenir au ralenti dans son garage au cours de cette séance sur ce qui s’apparente à des ennuis de boîte de vitesse. Crédité du troisième temps à moins d’un dixième de seconde des McLaren, son rythme est cependant rassurant. La boîte de l'Espagnol pourra être changée sans pénalité de places sur la grille, la zone défectueuse ne faisant pas partie des pièces pouvant être soumises à une sanction.

Au programmes des teams, une définition plus pointue des réglages de base avec les packages spéciaux à appuis réduits pour le tracé italien, et un comparatif des fenêtres d’exploitation des enveloppes mediums et dures proposées ce weekend par Pirelli. La plupart des pilotes opte pour de longs relais avec une charge de carburant en conséquent.

Meilleur temps des essais libres de ce matin en 1’25’422s, Michael Schumacher ne signe cette fois que le 10ème chrono.

Au drapeau à damier, les McLaren se tiennent ensemble devant, Hamilton devant Button.

Les écarts sont extrêmement serrés devant : 8 monoplaces évoluent ainsi dans 257 millièmes ; dans des temps proches de la référence établie par Mercedes AMG ce matin. Alonso et Massa font un tir groupé en P3 et P4, devant Rosberg, Räikkönen et les Force India de Di Resta et Hülkenberg.
D’Ambrosio conclut ses EL2 au 12ème rang, intercalé entre les deux Red Bull.