D?c?s de Creighton Brown
Creighton Brown, une des lumières à l'origine du Project Four Racing avec Ron Dennis, groupe qui fusionna avec McLaren en 1980 et dont les Flèches d'Argent portent aujourd'hui encore le nom (McLarenProject4), est décédé dimanche des suites d'un cancer
Creighton Brown, une des lumières à l'origine du Project Four Racing avec Ron Dennis, groupe qui fusionna avec McLaren en 1980 et dont les Flèches d'Argent portent aujourd'hui encore le nom (
McLaren
Project
4), est décédé dimanche des suites d'un cancer.
Souvent décrit comme un grand "entrepreneur", la carrière en sport auto de Brown commença par la construction de voitures de course en 1972, à l'âge de 21 ans.
Après un passage dans l'originale catégorie Clubmans Racing et en F2 dans les années soixante-dix, son charme et son sens des affaires le menèrent rapidement à la tête de l'équipe ICI March de F2. Il y rencontra Ron Dennis, avec qui il créa le Project Four Racing en 1978, pour racheter McLaren F1 Team en 1980.
Durant la période lors de laquelle il était Directeur (1980 - 1992), l'équipe britannique remporta 7 titres constructeurs et 8 titres pilotes.
En 1990, Brown travailla avec Gordon Murray, ex-designer Brabham, sur les voitures de série McLaren, dont la révolutionnaire McLaren F1.
Après sa carrière en F1, Creighton s'occupa encore d'aider de jeunes pilotes à progresser en sports auto et avait de nombreux autres projets concernant les voitures de sport en production limitée.
Après un long combat contre le cancer, Creighton Brown a finalement succombé le dimanche 20 août 2006.
"
Creighton a toujours vécu sa vie au maximum. Tout ce qui était contraire à sa vision n'était tout simplement pas envisageable pour lui", exprime sa famille dans un communiqué.
A sa femme, Terry, et ses filles Melanie, Judy et Allie, la Toile de la F1 présente ses plus sincères condoléances.
Partager ou sauvegarder cet article
Pourquoi McLaren a renoncé à tester son aileron "Macarena" en Autriche
Red Bull dévoile son gros package d'évolutions à domicile
McLaren va tester un aileron arrière inversé au Grand Prix d'Autriche
Crash de Verstappen : l'absence de double drapeau jaune pose question, la FIA s'explique
Márquez : "Je donne 100% mais je ne peux pas en faire plus"
Ogier menace Neuville pour un dimanche à suspense en Grèce !
Martín déplore "quelque chose d'étrange" en sprint : "C'était de pire en pire"
Martín déplore "quelque chose d'étrange" en sprint : "C'était de pire en pire"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires