Grosjean à l'aise sur le sec comme le mouillé
Romain Grosjean s’est classé sixième et Heikki Kovalainen onzième, à l’issue de qualifications pour le GP du Brésil très perturbées par la pluie

Romain Grosjean s’est classé sixième et Heikki Kovalainen onzième, à l’issue de qualifications pour le GP du Brésil très perturbées par la pluie.
Imprévisible comme très souvent, le temps de São Paulo a généré des conditions passant des averses légères au déluge. Ce qui a produit un après-midi difficile mais passionnant sur le circuit d’Interlagos.
Au début de Q1, la pluie avait cessé et les deux pilotes se sont élancés, sur une piste séchant, en pneus intermédiaires. Il s’agissait de profiter sans tarder de ces conditions avant le retour des averses. Le temps de Grosjean au terme de sa sortie initiale suffisait pour passer à l’étape suivante. Grosjean fut le premier à passer le pneu intermédiaire en Q2 et se qualifia pour la dernière partie de la séance en économisant ses enveloppes.
Le début de Q3 était alors retardé de plus de quarante minutes, en raison de pluies torrentielles, créant de trop importantes flaques sur la piste. Au lancement des opérations, Grosjean achevait sa première tentative en pneus pluies dans le stand pour passer immédiatement des intermédiaires. Les flaques commençant à s’estomper, les temps tombaient et le pilote Lotus signait finalement un tour honorable qui lui valait la sixième place sur la grille.
“L’après-midi a été bien difficile”, décrit Grosjean. “Lors de la dernière phase, c’était compliqué de définir quels pneus utiliser. Nous voulions jouer la pole, alors nous avons utilisé les intermédiaires. Mais à la fin, il y avait probablement un peu trop d’eau, ce qui a rendu les choses intéressantes. Pour finir, mon tour n’était pas assez bon, mais la voiture a été performante tout le week-end, donc nous sommes confiants pour la course, quel que soit le temps. Mon tour en Q2 était très bon et nous savons que nous avons un excellent réglage de base pour le sec, alors voyons comment cela va se passer”.
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