Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Gasly éliminé surprise en SQ1 : "C'est frustrant ce truc de batterie..."

Formule 1
GP du Canada
Gasly éliminé surprise en SQ1 : "C'est frustrant ce truc de batterie..."

Devant Bearman sans les évolutions, Ocon refuse d'en tirer des conclusions

Formule 1
GP du Canada
Devant Bearman sans les évolutions, Ocon refuse d'en tirer des conclusions

La grille de départ du sprint au Grand Prix du Canada F1 2026

Formule 1
GP du Canada
La grille de départ du sprint au Grand Prix du Canada F1 2026

Russell bat Antonelli et s'offre la pole du sprint à Montréal

Formule 1
GP du Canada
Russell bat Antonelli et s'offre la pole du sprint à Montréal

L'horloge tourne : de nouvelles discussions pour 2027 au Canada

Formule 1
GP du Canada
L'horloge tourne : de nouvelles discussions pour 2027 au Canada

Ocon, un accident mais pas de sanction pour débuter le GP du Canada

Formule 1
GP du Canada
Ocon, un accident mais pas de sanction pour débuter le GP du Canada

EL1 - Antonelli et Mercedes déjà d'aplomb, Albon percute une marmotte

Formule 1
GP du Canada
EL1 - Antonelli et Mercedes déjà d'aplomb, Albon percute une marmotte

Morbidelli veut croire en ses chances de rester en MotoGP

MotoGP
Morbidelli veut croire en ses chances de rester en MotoGP
Actualités

L’édito de Nelsinho : numéro de Mars (Exclu ToileF1)

Je viens d'arriver à Bahreïn en étant prêt pour le troisième course du Championnat du Monde de Formule 1 avec deux courses déjà réalisés

Je viens d'arriver à Bahreïn en étant prêt pour le troisième course du Championnat du Monde de Formule 1 avec deux courses déjà réalisés. J’ai attendu si longtemps pour devenir un pilote de F1, c’est incroyable.

La première course à Melbourne ne ces pas passé comme je l’imaginais, mais je savais qu'elle serait difficile. Je n'ai pas fait beaucoup de tour lors des séances de Vendredi, ce qui a compliqué les choses pour le reste du week-end. Mais j'ai beaucoup appris en Australie.

De l'Australie, nous sommes directement allés à Sepang en Malaisie pour la deuxième course. J’avais conduit auparavant en A1GP en 2005, ce qui a rendu les choses un peu plus faciles car je connaissais déjà le circuit, ce qui n’était pas le cas à Melbourne. Ce fut un soulagement. J'ai été heureux de terminer la course, car c'était mon premier objectif après la course de Melbourne.

J'ai appris beaucoup de choses en Malaisie et je reconnais que l’équipe ING Renault F1 se bat pour être très compétitif dans le but d’avoir course parfaite. J’ai terminé proche de mon coéquipier, ce qui est encourageant. La course a été difficile et la voiture n'est pas encore assez compétitive, mais je fais des progrès et nous continuerons d’en faire ce week-end à Bahreïn.

Bahreïn n'est pas un de mes circuits préférés, mais j’ai déjà conduit ici, ce qui sera un avantage, car je serais en mesure de commencer à travailler sur l'amélioration de la mise en place de la voiture avec mes ingénieurs dès le lancement les essais libres, au lieu d’avoir à apprendre le circuit. Cela me permettra d'aborder plus sereinement mon week-end.

Mon objectif pour la fin de semaine est d'être dans les points. C'était mon objectif en Malaisie, mais, malheureusement, je n'ai pas été en mesure de le faire. Fernando a terminé dans les points à deux reprises lors des deux premières courses. Je voudrais le suivre pour marquer quelques points importants pour l'équipe. Je pense que nous pouvons viser les septième et huitième places, et nous devons être prêts à prendre toutes les opportunités qui se présentent.

Nelson Piquet Jr.

 

N'hésitez pas à visiter le site officiel de Nelson Piquet Jr. à l'adresse suivante : www.nelson-piquetjr.com

Article précédent EL1 : Felipe Massa domine la séance à Bahreïn
Article suivant EL2 : Felipe Massa devance Räikkönen à Bahreïn

Meilleurs commentaires